汽車啟動后無法行駛，原因眾多且復(fù)雜。低溫時，節(jié)氣門和機油流動性變差、粘度增大，影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)；節(jié)氣門過臟、進氣道等部位積碳多，會干擾進氣與燃油噴射；燃油品質(zhì)欠佳、油泵和油管過臟，無法正常供應(yīng)燃油；此外，像手剎未放下、變速箱故障、離合器片問題、剎車分泵故障、觸動防盜系統(tǒng)等，都可能導(dǎo)致車輛啟動卻無法前行。

具體而言，低溫環(huán)境對汽車的影響不容小覷。在寒冷天氣下，節(jié)氣門和機油的物理特性發(fā)生變化，它們的流動性顯著變差，粘度急劇增大。這就好比人的關(guān)節(jié)在寒冷中變得僵硬，難以靈活活動一樣，發(fā)動機在這種情況下，運轉(zhuǎn)也會受到極大的阻礙，無法順暢地將動力傳遞出去，從而導(dǎo)致車輛無法行駛。

節(jié)氣門以及進氣道、噴油嘴和進氣門等部位的積碳問題，也是常見的“絆腳石”。隨著車輛使用時間的增加，這些部位會逐漸積累大量的積碳。積碳的存在就像是在發(fā)動機的“呼吸通道”和“供油管道”上設(shè)置了重重障礙，使得發(fā)動機進氣量和燃油噴射量都受到嚴重影響。發(fā)動機無法獲得精準適量的空氣與燃油混合，自然難以正常工作，車輛也就只能“原地待命”。

燃油系統(tǒng)方面的問題同樣不容忽視。燃油品質(zhì)差，其中夾雜著大量雜質(zhì)，就如同給發(fā)動機“喂食”了變質(zhì)的食物，這些雜質(zhì)極易堵塞噴油嘴，讓燃油無法均勻、順暢地噴射到發(fā)動機內(nèi)，動力輸出也就成了無米之炊。而油泵和油管內(nèi)部過臟，會阻礙燃油的正常輸送，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，發(fā)動機缺乏足夠的“能量源”，車輛自然無法啟動前行。

手剎未放下，這看似簡單的疏忽，卻也常常是車輛無法行駛的“罪魁禍首”之一。如果在啟動車輛時沒有檢查手剎狀態(tài)，強行行駛，不僅車輛無法正常前進，還可能對手剎系統(tǒng)、輪胎以及傳動系統(tǒng)等造成嚴重的損傷。

變速箱作為汽車動力傳輸?shù)年P(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，車輛行駛必然受阻。油溫過高、內(nèi)部有臟污雜質(zhì)堵塞等情況，都會影響變速箱的正常工作，導(dǎo)致?lián)跷粺o法順暢切換，動力傳輸中斷，車輛只能停滯不前。

離合器片問題也會引發(fā)類似狀況。當離合器片自由行程不足或者磨損嚴重時，發(fā)動機的動力就無法有效地傳遞到車輪上，即便發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，車輛也難以移動。

剎車分泵故障也是一個潛在原因。比如剎車分泵漏油，會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)壓力不足，踏板感覺偏軟，從而影響剎車的正常釋放；而如果剎車分泵活塞卡死，剎車片就會緊緊貼合在剎車盤上，車輛自然無法行駛。此外，在一些特殊情況下，剎車片和剎車盤還可能發(fā)生粘黏，尤其是在車輛長時間停放后，這種現(xiàn)象更容易出現(xiàn)。

還有防盜系統(tǒng)，一旦意外觸發(fā)，它會像忠誠的衛(wèi)士一樣，迅速鎖定車輛引擎，讓車輛進入“自我保護”狀態(tài)，無法正常行駛。

總之，汽車啟動后無法行駛是一個綜合性問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。遇到這種情況時，車主不應(yīng)盲目嘗試，而應(yīng)仔細排查可能的原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛能夠盡快恢復(fù)正常行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）