不松手剎起步指的是車輛啟動時，駕駛員沒有放下手剎就直接駕車前行。手剎，即駐車制動器，通常位于駕駛員右手下垂位置，主要功能是在車輛停穩(wěn)后防止溜車。若啟動車輛時未松開它，不僅在駕駛考試中會被判定違規(guī)，在日常駕駛里也可能引發(fā)諸多問題，像制動氣壓不足、部件磨損加劇等。所以，養(yǎng)成起步前松手剎的好習慣十分重要 。

在駕駛考試場景中，不松手剎起步是明確的違規(guī)行為。一旦出現(xiàn)這種情況，就會按照相應的扣分標準進行評判。如果駕駛員在3秒內(nèi)能夠及時意識到問題并迅速松開手剎，將被扣10分；而要是在3秒內(nèi)都未能做出反應，那就會直接扣除100分，這無疑會讓考試成績大打折扣，甚至直接導致考試不合格 。

在日常實際駕駛里，不松手剎起步帶來的危害不容小覷。如今，許多車輛配備了電子駐車制動系統(tǒng)（EPB），它整合了臨時性和長時性制動功能，通過電子控制實現(xiàn)停車制動，工作原理和傳統(tǒng)機械式手剎拉桿相同，只是控制方式變成了電子按鈕，還延伸出了方便實用的自動駐車功能AUTOHOLD。即便如此，若不松手剎就起步，依然會帶來一系列問題。

車輛的剎車片和剎車盤會因此承受額外的壓力，頻繁這樣操作會使剎車片壽命大幅減少，剎車盤也會加速磨損。而且，在行駛過程中，剎車片會因持續(xù)摩擦而發(fā)熱變硬，手剎拉線也可能被拉長。這些情況逐漸積累，會導致剎車性能下降。嚴重時，甚至可能出現(xiàn)剎車分泵咬死、剎車油泄漏、制動液溫度過高致使剎車功能失效等危險狀況，給行車安全埋下巨大隱患 。

另外，不松手剎起步還可能導致制動氣壓不足，進而引發(fā)車輛不必要的滑行。這種滑行在一些特殊路況下，比如狹窄街道、人車流量大的地方，很容易引發(fā)碰撞事故，危及自身和他人的生命財產(chǎn)安全 。

總之，不松手剎起步無論是對于駕駛考試，還是日常行車安全，都有著諸多不良影響。作為駕駛員，一定要時刻保持警惕，養(yǎng)成上車檢查手剎狀態(tài)，起步前確保手剎已松開的良好駕駛習慣，這樣才能保障行車過程的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）