面包車剎車抱死后，可嘗試強制啟動車輛猛轟油門，若無效則拆下輪胎用錘子輕敲制動鼓來解決。在雨天或洗車后長時間停放，后制動鼓與剎車片易生銹，摩擦力過大就會導致剎車抱死。強制啟動轟油門能以發(fā)動機動力克服抱死阻力，敲制動鼓可松動銹跡。不過這些只是應(yīng)急之法，事后還需檢查剎車系統(tǒng)，保障行車安全。

具體來說，當你發(fā)現(xiàn)面包車剎車抱死后，首先可以嘗試將車強制啟動，然后猛轟油門。這時候，發(fā)動機產(chǎn)生的強大動力能夠在一定程度上克服剎車抱死帶來的阻力，只要后輪能夠順利轉(zhuǎn)動起來，剎車抱死的問題往往就能得到解決 。不過需要注意的是，這種方法存在一定損害車輛的風險，所以操作時一定要謹慎為之。

要是通過強制啟動猛轟油門的方法，車輛依舊無法移動，那就可以考慮第二種方法了。把輪胎拆下來，找到制動鼓，用錘子之類的工具朝著制動鼓輕輕敲擊幾下。這么做的目的是讓制動鼓和剎車片之間因為敲擊而產(chǎn)生松動，從而打破抱死的狀態(tài)。這個方法相對第一種而言，安全性會高一些，不過對操作技巧有一定要求。在敲擊的時候，力度要把握好，太輕可能無法達到預(yù)期效果，太重則有可能對制動鼓造成損傷。

此外，為了盡量避免面包車出現(xiàn)剎車抱死的情況，在日常使用中我們也需要采取一些預(yù)防措施。比如，在洗車后或者遇到雨天，制動鼓進水了，不要立刻停車，而是應(yīng)該繼續(xù)開一段時間，并且多踩幾腳剎車，這樣能讓制動鼓里面的水分盡快蒸發(fā)掉。要是必須停車，對于手動擋的面包車，可以掛入1擋；自動擋的則掛入P擋，通過這種方式來防止車輛滑動，同時避免手剎的使用，這樣制動鼓與剎車片就不會長時間接觸，也就不容易出現(xiàn)銹死的情況了。

總之，面包車剎車抱死雖然會給我們的行車帶來困擾，但只要掌握了正確的應(yīng)急處理方法和預(yù)防措施，就能最大程度地減少這種情況帶來的不便和風險。不過不管是采取哪種應(yīng)急方法解決了剎車抱死問題，事后都一定要及時對剎車系統(tǒng)進行全面檢查，排除潛在的隱患，確保我們的行車安全萬無一失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）