換擋到空擋是需要踩離合的。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，踩下它可暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪間的動(dòng)力傳輸，減少換擋沖擊和摩擦。若不踩離合，掛擋會(huì)更費(fèi)力，還會(huì)造成離合器內(nèi)的同步器過(guò)度磨損，甚至因換擋沖擊導(dǎo)致?lián)p壞。所以，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，為保護(hù)相關(guān)部件與確保換擋順暢，掛空擋時(shí)都應(yīng)踩離合 。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，在換擋操作過(guò)程中，離合器起著至關(guān)重要的作用。手動(dòng)變速器切換檔位，不管是從空擋切到其他檔位，還是從其他檔位切換至空擋，只要變速器檔位發(fā)生變化，都需要踩下離合器踏板。這是因?yàn)?，如果沒(méi)有切斷變速器輸入軸的動(dòng)力，同步器在切換檔位時(shí)，就容易出現(xiàn)打齒現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致變速器損壞。想象一下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力持續(xù)不斷地傳遞到變速器，而此時(shí)你強(qiáng)行進(jìn)行換擋操作，就如同兩個(gè)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪，在沒(méi)有緩沖的情況下生硬地咬合在一起，必然會(huì)對(duì)變速器內(nèi)部的精密結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p害。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，當(dāng)我們正常行駛在道路上，需要從某個(gè)前進(jìn)檔位切換到空擋時(shí)，比如準(zhǔn)備臨時(shí)停車或者進(jìn)行一些操作，踩下離合再掛入空擋，整個(gè)過(guò)程會(huì)顯得輕松且順暢。要是不踩離合直接掛空擋，不僅操作起來(lái)非常吃力，還可能聽(tīng)到變速器內(nèi)傳來(lái)的異常聲音，這其實(shí)就是部件在遭受不必要的磨損和沖擊的信號(hào)。而且，這種不規(guī)范的操作長(zhǎng)期積累下來(lái)，會(huì)大大縮短變速器和同步器的使用壽命，增加維修成本。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車，雖然其換擋過(guò)程相對(duì)手動(dòng)擋更加簡(jiǎn)便和自動(dòng)化，但在掛空擋時(shí)同樣需要踩離合（這里的離合操作在自動(dòng)擋車上體現(xiàn)為制動(dòng)踏板，原理類似切斷動(dòng)力傳輸）。當(dāng)我們將換擋桿推到“N”檔（空擋標(biāo)識(shí)）時(shí)，踩下制動(dòng)踏板可以確保車輛在換擋過(guò)程中處于穩(wěn)定狀態(tài)，避免因動(dòng)力未切斷而產(chǎn)生不必要的移動(dòng)或沖擊。特別是在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，啟動(dòng)后要掛入空擋，更要確保制動(dòng)踏板踩下，這樣可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間的平穩(wěn)分離與銜接，讓車輛的啟動(dòng)和換擋過(guò)程都更加安全可靠。

綜上所述，換擋到空擋時(shí)踩離合是一個(gè)良好且必要的駕駛習(xí)慣。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，這樣做都能夠有效地保護(hù)車輛的關(guān)鍵部件，諸如離合器、同步器和變速器等，延長(zhǎng)它們的使用壽命。同時(shí)，規(guī)范的操作也能夠讓換擋過(guò)程更加順暢，減少不必要的頓挫感和沖擊，提升駕駛的舒適性和安全性，讓我們?cè)谙硎荞{駛樂(lè)趣的同時(shí)，也為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）