剎車發(fā)出吱吱聲，原因多樣。車輛處于磨合期時，新剎車片與剎車盤摩擦?xí)a(chǎn)生這種聲音，過了磨合期便會消失；剎車盤磨損嚴重，表面不平整，剎車時也會響；剎車片質(zhì)量差、材質(zhì)過硬，與剎車盤的摩擦易致異響；剎車盤生銹，表面有異物時，同樣會出現(xiàn)吱吱聲；另外，剎車片磨損過度也會發(fā)出響聲。這些情況都可能導(dǎo)致剎車出現(xiàn)吱吱聲。

當車輛處于磨合期時，新的剎車片與剎車盤剛開始相互接觸、配合，就如同兩個初來乍到的伙伴，彼此還不太熟悉。在這個階段，它們之間的摩擦?xí)a(chǎn)生一些獨特的聲音，這是很正常的現(xiàn)象。隨著使用時間的增加，二者逐漸適應(yīng)彼此，磨合完成，這種吱吱聲通常就會自然而然地消失。

剎車盤的過度磨損也是一個不可忽視的因素。在復(fù)雜多變的道路上行駛，剎車盤不僅要承受頻繁的制動壓力，還可能遭遇各種異物的侵襲。當剎車盤磨損到一定程度，表面不再平整，出現(xiàn)了坑洼或者劃痕時，剎車過程中就如同在粗糙的地面上拖動重物，不可避免地會發(fā)出異常聲響。這種情況下，剎車盤的性能也會受到影響，需要盡快更換，以確保行車安全。

剎車片的質(zhì)量和材質(zhì)對剎車聲音有著直接的影響。如果使用了質(zhì)量欠佳的剎車片，其過硬的材質(zhì)在與剎車盤摩擦?xí)r，就像用砂紙打磨玻璃，很容易產(chǎn)生刺耳的異響聲。而且，劣質(zhì)剎車片不僅會發(fā)出難聽的聲音，還可能對剎車盤造成損傷，縮短剎車盤的使用壽命，可謂是“一舉兩害”。因此，在選擇剎車片時，一定要謹慎挑選質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。

剎車盤生銹也是常見的原因之一。當車輛長時間停放或者處于潮濕的環(huán)境中，剎車盤很容易生銹。銹跡會使剎車盤表面變得不光滑，剎車時就會產(chǎn)生吱吱聲。不過，這種情況相對容易解決，多踩幾次剎車踏板，鐵銹就會逐漸被磨去，聲音也會隨之消失。

而剎車片磨損過度則是一個需要引起重視的問題。隨著車輛的使用，剎車片會逐漸變薄。當磨損程度達到警戒線時，剎車片就會發(fā)出報警聲，提醒車主需要更換了。如果繼續(xù)忽視，不僅會影響制動性能，還可能對整個剎車系統(tǒng)造成損害，嚴重威脅行車安全。通常來說，車輛剎車片的更換周期在6至8萬公里左右，剎車盤的更換周期為10至12萬公里左右，但實際情況可能因駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境而有所不同。

總之，剎車發(fā)出吱吱聲的原因有多種，有些情況可能只是暫時的小問題，而有些則可能涉及到剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。車主們需要了解這些原因，定期檢查剎車系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，這樣才能確保車輛的剎車性能始終良好，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）