車(chē)門(mén)漏雨可能是車(chē)門(mén)密封條密封不嚴(yán)、門(mén)下出水口堵塞、門(mén)內(nèi)防水膜破裂、車(chē)窗密封不嚴(yán)等多處出了問(wèn)題。密封條使用久了會(huì)老化、破損或變形，導(dǎo)致雨水乘虛而入；門(mén)下出水口被雜物堵住，水無(wú)法排出便會(huì)倒灌車(chē)內(nèi)；門(mén)內(nèi)防水膜若破裂，水就會(huì)直接流到車(chē)內(nèi)；車(chē)窗密封不嚴(yán)，同樣會(huì)讓雨水有機(jī)可乘?？傊@些部位出現(xiàn)狀況都可能致使車(chē)門(mén)漏雨。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)門(mén)密封條。它就像是車(chē)門(mén)的“守護(hù)衛(wèi)士”，長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬、頻繁使用，都可能讓它“疲憊不堪”。老化的密封條會(huì)變硬、變脆，原本緊密的貼合變得松弛，密封效果大打折扣，雨水就會(huì)從這些縫隙中悄悄鉆進(jìn)車(chē)內(nèi)。有時(shí)候，密封條還可能因?yàn)橐馔庾矒舳茡p，或者出現(xiàn)變形的情況，這都會(huì)讓它失去原本的防護(hù)作用，使得雨水輕易地突破防線。

門(mén)下出水口堵塞也是常見(jiàn)原因之一。在日常行駛中，灰塵、樹(shù)葉、泥沙等雜物很容易順著車(chē)門(mén)縫隙進(jìn)入門(mén)下的排水口。當(dāng)這些雜物越積越多，就會(huì)像塞子一樣堵住排水口。想象一下，車(chē)門(mén)就如同一個(gè)小水槽，正常情況下，雨水順著車(chē)門(mén)流到排水口，再排出車(chē)外。但排水口一旦被堵，雨水無(wú)處可去，就只能在車(chē)門(mén)內(nèi)積聚，最終溢進(jìn)車(chē)內(nèi)，造成漏雨現(xiàn)象。

門(mén)內(nèi)防水膜破裂同樣不可小覷。防水膜就像一道隱形的屏障，阻擋著雨水的入侵。然而，一些意外情況，比如車(chē)門(mén)曾遭受大力撞擊，或者在車(chē)輛維修過(guò)程中不小心被損壞，都可能導(dǎo)致防水膜破裂。一旦防水膜出現(xiàn)破損，雨水就會(huì)直接突破這道防線，順著車(chē)門(mén)內(nèi)部流到門(mén)檻壓條，然后悄無(wú)聲息地滲透到腳墊上，讓車(chē)內(nèi)變得濕漉漉的。

車(chē)窗密封不嚴(yán)也是導(dǎo)致車(chē)門(mén)漏雨的一個(gè)因素。車(chē)窗與車(chē)門(mén)之間的密封圈如果老化或者損壞，就無(wú)法緊密地貼合，雨水就會(huì)順著車(chē)窗邊緣滲入車(chē)內(nèi)。尤其是在暴雨天氣或者高速行駛時(shí)，雨水受到的壓力更大，更容易從這些薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)漏雨時(shí)，我們要冷靜地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查。先仔細(xì)查看密封條是否有明顯的損壞、變形，若有，及時(shí)更換新的密封條；檢查門(mén)下出水口是否堵塞，清理雜物，確保排水暢通；通過(guò)向車(chē)窗玻璃噴水，觀察車(chē)內(nèi)是否有滲水現(xiàn)象，判斷防水膜是否破損，若破損則需要更換；同時(shí)也別忘記檢查車(chē)窗密封圈的狀況。如果自己對(duì)排查和維修不太有把握，一定要及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行處理。

總之，車(chē)門(mén)漏雨是一個(gè)需要我們重視的問(wèn)題，它不僅會(huì)影響車(chē)內(nèi)的整潔和舒適度，長(zhǎng)期漏雨還可能對(duì)車(chē)內(nèi)的電子設(shè)備、內(nèi)飾等造成損害。了解這些可能導(dǎo)致漏雨的原因，并掌握相應(yīng)的檢查和處理方法，能夠讓我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)更加從容應(yīng)對(duì)，保護(hù)好我們的愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）