哈弗 M6 擁有運動、經濟和標準/舒適三種駕駛模式。運動模式下，油門響應積極，換擋延遲，動力強勁，適合追求駕駛激情時使用；經濟模式會優(yōu)化噴油量與換擋邏輯，以此降低油耗，在市區(qū)日常駕駛中較為適用；標準/舒適模式則兼顧動力與燃油經濟性，各方面表現均衡，是車輛默認模式。三種模式各有特點，為車主帶來不同體驗 。

先來說說運動模式。一旦開啟此模式，哈弗M6就像被喚醒的“小野獸”，瞬間展現出它激進的一面。此時油門踏板仿佛變得更加“靈敏”，駕駛者輕輕一踩，發(fā)動機便立刻做出積極回應，強大的動力洶涌而出，推背感油然而生。同時，變速箱的換擋時機明顯延遲，發(fā)動機得以長時間保持在高轉速區(qū)間運轉，這樣的設定使得車輛在加速過程中一氣呵成，無論是在高速上超車，還是在空曠道路上盡情馳騁，都能讓駕駛者充分享受駕駛的激情與樂趣。不過，這種充滿激情的駕駛模式，也會讓燃油消耗相對增加一些，畢竟魚和熊掌難以兼得嘛。

再看看經濟模式。在這個油價日益受關注的時代，經濟模式無疑是很多車主的貼心之選。進入經濟模式后，車輛就如同一位精打細算的管家，對各個環(huán)節(jié)進行精心調控。它會精準地控制噴油量，讓燃油在發(fā)動機內實現更高效的燃燒，同時優(yōu)化換擋邏輯，使擋位的切換更加平順且高效，以確保發(fā)動機始終在相對經濟的轉速區(qū)間工作。此外，車內的空調系統(tǒng)等也會進行相應的優(yōu)化調整，盡可能減少不必要的能量消耗。在日常市區(qū)擁堵的路況下，頻繁的啟停和緩慢的車速會讓燃油消耗增加，而經濟模式就能夠大顯身手，有效降低油耗，為車主節(jié)省開支，讓每一次出行都更加經濟實惠。

最后是標準/舒適模式。這是車輛啟動后的默認模式，它就像是一位沉穩(wěn)可靠的伙伴，為駕駛者提供一種平衡而舒適的駕駛體驗。在這個模式下，油門響應既不會過于激進，也不會過于遲緩，恰到好處的靈敏度讓駕駛者能夠輕松掌控車速。換擋邏輯也十分合理，擋位的切換悄無聲息，帶來平順的駕駛感受。同時，車輛在保證一定動力輸出的前提下，也兼顧了燃油經濟性，既不會讓你為油耗而煩惱，又能滿足日常出行的動力需求。無論是在城市道路的平穩(wěn)駕駛，還是在城郊公路的悠然前行，標準/舒適模式都能讓你感受到輕松與愜意。

總之，哈弗M6的這三種駕駛模式各具特色，如同三把不同的鑰匙，能夠打開不同風格的駕駛體驗之門。運動模式帶來激情與速度，經濟模式注重節(jié)能與實用，標準/舒適模式則追求平衡與舒適。車主們可以根據自己當下的心情、路況以及出行需求，靈活切換駕駛模式，讓每一段旅程都更加隨心所愿，盡情享受哈弗M6帶來的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）