第七代凱美瑞于2011年推出，在2017年停產(chǎn)。2011年11月8日，廣汽豐田攜全新第七代凱美瑞驚艷亮相，開創(chuàng)性地構(gòu)建起旗艦、運(yùn)動(dòng)和混合動(dòng)力三大車系的“凱美瑞家族”。12月8日，它在廣州南沙工廠正式下線。這一代凱美瑞以“New ERA Sedan”為開發(fā)理念，還配備了諸多先進(jìn)配置，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

在技術(shù)配置方面，第七代凱美瑞展現(xiàn)出了當(dāng)時(shí)的領(lǐng)先水準(zhǔn)。它搭載的多功能6速手自一體變速器，擁有精準(zhǔn)的換擋比，不僅能為駕駛者帶來流暢的換擋體驗(yàn)，其巡航節(jié)能模式還進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓長(zhǎng)途駕駛更為經(jīng)濟(jì)環(huán)保。斜坡邏輯控制功能則十分貼心，在上下坡時(shí)能更好地根據(jù)路況調(diào)整動(dòng)力輸出，保障行車安全與平穩(wěn)。值得一提的是，該變速器的“感知功能”猶如一位貼心的駕駛伙伴，能夠敏銳感知駕駛習(xí)慣和路況，自動(dòng)優(yōu)化換擋策略，使駕駛過程更加隨心。

而發(fā)動(dòng)機(jī)配備的ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。這個(gè)系統(tǒng)就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸助手”，它能在不同轉(zhuǎn)速下巧妙地提高進(jìn)氣效率。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定而充足的空氣，確保動(dòng)力輸出的平順性；在高轉(zhuǎn)速下，又能迅速增加進(jìn)氣量，釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓駕駛者在不同的駕駛場(chǎng)景下都能感受到車輛充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。

第七代凱美瑞在2011年至2017年這段時(shí)間里，憑借其新穎的家族式布局、先進(jìn)的開發(fā)理念以及出色的技術(shù)配置，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛與認(rèn)可。它不僅滿足了不同消費(fèi)者多樣化的需求，更在汽車市場(chǎng)中樹立了良好的口碑，成為了凱美瑞車系發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑，在汽車行業(yè)發(fā)展史上留下了屬于自己的獨(dú)特印記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）