發(fā)動機積累油泥的原因多種多樣，包括機油問題、發(fā)動機工作狀況、空氣污染物以及保養(yǎng)不當(dāng)?shù)?。機油方面，長期不換機油、機油變質(zhì)、使用劣質(zhì)或假機油，都會使機油性能下降，容易產(chǎn)生油泥。發(fā)動機工作時，未完全燃燒物質(zhì)、高溫高壓等情況會導(dǎo)致膠質(zhì)物、沉淀物產(chǎn)生形成油泥?？諝庵形廴疚锱c機油混合，以及不正確的養(yǎng)護、駕駛習(xí)慣，也會加速油泥的積累 。

首先來說說機油問題。機油在發(fā)動機中扮演著至關(guān)重要的角色，就如同人體的血液一般。如果長時間不更換機油，隨著使用時間的增長，機油中的各種添加劑會逐漸消耗殆盡，其清潔、潤滑等性能也會大幅下降。這時候，機油就如同失去了清潔能力的掃帚，無法有效地將發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生的雜質(zhì)帶走，久而久之，這些雜質(zhì)就會在發(fā)動機內(nèi)堆積，進而形成油泥。

機油變質(zhì)也是導(dǎo)致油泥產(chǎn)生的一個重要因素。機油在發(fā)動機高溫、高壓的環(huán)境下長時間工作，會發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì)，這些物質(zhì)積累起來就形成了油泥。而且，一些質(zhì)量差的機油或者假機油，其本身的成分就不符合標準，雜質(zhì)眾多，添加劑不足或質(zhì)量低劣，根本無法有效地抑制氧化和清潔發(fā)動機內(nèi)部，在這種情況下，油泥自然就會大量產(chǎn)生。

接著談?wù)劙l(fā)動機的工作狀況。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的燃料不可能完全燃燒，未完全燃燒的物質(zhì)會產(chǎn)生膠質(zhì)物和顆粒物。這些膠質(zhì)物和顆粒物有的會附著在發(fā)動機內(nèi)部的零部件表面，有的則會混入機油中。隨著時間的推移，它們在發(fā)動機內(nèi)越積越多，最終就形成了油泥。

另外，發(fā)動機溫度過高也是一個不可忽視的因素。當(dāng)發(fā)動機處于高溫高壓的狀態(tài)時，潤滑油在這種惡劣的環(huán)境下，會發(fā)生復(fù)雜的物理和化學(xué)變化，產(chǎn)生油泥和沉淀。想象一下，高溫就像是一個“魔法烤箱”，讓原本性能良好的潤滑油逐漸“變質(zhì)”，產(chǎn)生那些我們不希望看到的油泥。

空氣中的污染物同樣對油泥的形成有“貢獻”。當(dāng)發(fā)動機工作時，會吸入外界的空氣，而空氣中難免會含有灰塵、顆粒物等污染物。這些污染物一旦與機油混合，就如同在原本清澈的水中混入了泥沙，使得機油的純凈度下降，從而加速了油泥的產(chǎn)生。

而保養(yǎng)不當(dāng)和不正確的駕駛習(xí)慣，更是為油泥的積累“推波助瀾”。如果沒有按照規(guī)定定期更換機油，或者沒有添加合適的清潔劑來幫助清潔發(fā)動機內(nèi)部，又或者沒有及時清洗燃油系統(tǒng)，那么發(fā)動機內(nèi)的雜質(zhì)就會越來越多，油泥也就更容易形成。一些不恰當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣，比如頻繁的短途行駛，發(fā)動機還沒來得及達到正常的工作溫度就停止運行，這樣會導(dǎo)致機油不能充分發(fā)揮其性能，水分和汽油也更容易與機油混合，從而產(chǎn)生低溫油泥。

總之，發(fā)動機積累油泥是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們在日常使用汽車時，就應(yīng)該更加注重對發(fā)動機的保養(yǎng)，選擇合適的機油并定期更換，保持良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能減少油泥的產(chǎn)生，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）