汽車排氣管出水通常是正?，F(xiàn)象。汽油在發(fā)動機內(nèi)充分燃燒后會產(chǎn)生水蒸氣與二氧化碳，水蒸氣遇冷便會冷凝成水滴從排氣管排出。比如在寒冷天氣，剛啟動的汽車排氣管溫度低，水蒸氣易凝結(jié)成水珠，聚集到一定程度就會看到水流出，這恰恰說明發(fā)動機燃燒狀況佳。不過，若排水伴有異常雜質(zhì)、顏色不對或排水過多等，則可能存在問題，需及時檢查。

首先，排氣管出水是有一定條件基礎(chǔ)的。當汽車的油氣混合比正確、發(fā)動機缸壓正常以及排氣溫度正常時，排氣管才會順利出現(xiàn)正常的滴水現(xiàn)象。而且，新車上排氣管出水的情況較為常見，這代表著發(fā)動機內(nèi)汽油燃燒充分，車輛的供油系統(tǒng)運行正常，氣缸也沒有出現(xiàn)磨損，是車輛處于良好工作狀態(tài)的一種表現(xiàn)。

正常情況下，排氣管滴水量是比較少的。因為汽油完全燃燒產(chǎn)生的水，在高溫時是水蒸氣形態(tài)，隨著溫度降低逐漸凝結(jié)。不同季節(jié)，排氣管出水的情況也有所不同。低溫天氣時，水蒸氣更容易凝結(jié)成水珠，所以能明顯看到排氣管滴水；而在高溫天氣，水蒸氣可能還未凝結(jié)就直接排出了，這同樣屬于正常范疇。此外，排氣管滴水還與排氣管的設(shè)計有關(guān)，部分車型在排氣管中后段、中段設(shè)置了排水孔，還有部分車型開孔在尾部或者不打孔，這些設(shè)計差異也會影響我們觀察到的滴水情況。

然而，排氣管出水并非多多益善。過多的水會對三元催化器內(nèi)的氧傳感器造成損壞，進而影響車子的性能，還會加劇排氣管的腐蝕。要是發(fā)現(xiàn)排水過多，就要檢查排氣管的小口是否被堵住，及時進行清理。另外，排氣管排出的如果不是單純的水滴，而是夾雜著其他雜質(zhì)或者顏色異常的液體，那就可能不正常了。例如，排出黑色煙霧或帶有黑色物質(zhì)，可能意味著發(fā)動機燃燒不充分、有積碳；排出藍色煙霧或帶有藍色物質(zhì)，則有可能是燒機油的表現(xiàn)。還有一些特殊情況，比如冷卻水箱泄露、燃油汽化不良、發(fā)動機汽油燃燒過度等，都會導(dǎo)致排氣管滴水異常。像尾氣呈乳白色油霧且滴到地上凝固結(jié)塊，就可能是燃油汽化出現(xiàn)了問題；若發(fā)動機故障導(dǎo)致冷卻液流入燃燒室，順著排氣系統(tǒng)流出，會出現(xiàn)尾部滴水嚴重的情況，此時打開引擎蓋查看冷卻液液位，就能發(fā)現(xiàn)液位是否異常。

總之，汽車排氣管出水多數(shù)時候是正常現(xiàn)象，反映了發(fā)動機的良好工作狀態(tài)。但我們也要留意是否存在異常情況，一旦發(fā)現(xiàn)排水伴有雜質(zhì)、顏色不對、排水過多或者尾氣出現(xiàn)異常煙霧等，就要及時檢查維修，確保車輛始終處于最佳運行狀態(tài)，保障行車安全與車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）