顯示胎壓低通常還能行駛30到50公里。汽車在胎壓低的情況下繼續(xù)行駛，會(huì)面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)。一方面，行駛距離并非絕對(duì)固定，車輛重量、輪胎磨損、路況等都會(huì)影響實(shí)際可行駛里程。另一方面，此時(shí)行駛速度不宜超過每小時(shí)50公里。而且，廠家推薦的正常胎壓值一般在2.2 - 2.5bar ，發(fā)現(xiàn)胎壓低后，應(yīng)盡快前往維修廠檢查處理，保障行車安全。

車輛重量對(duì)胎壓低時(shí)的行駛距離有著不可忽視的影響。較重的車輛會(huì)給輪胎施加更大的壓力，在胎壓本身就低的情況下，輪胎的變形會(huì)更加嚴(yán)重，與地面的摩擦力也會(huì)增大，這樣一來，輪胎的磨損會(huì)加劇，能繼續(xù)行駛的里程自然就會(huì)縮短。比如一輛滿載貨物的貨車，相比空載時(shí)，在胎壓低的狀態(tài)下行駛，其可行駛的距離會(huì)明顯減少。

輪胎磨損程度也是關(guān)鍵因素。如果輪胎本身磨損嚴(yán)重，胎壓低時(shí)，輪胎薄弱的部位更容易受到損傷。磨損的輪胎橡膠質(zhì)地變差，抗壓能力減弱，在行駛過程中更容易出現(xiàn)鼓包、破裂等情況，極大地降低了輪胎的使用壽命，也使得車輛在胎壓低時(shí)能夠安全行駛的距離大打折扣。想象一下，一輛輪胎花紋已經(jīng)很淺的汽車，當(dāng)胎壓降低后，它的行駛風(fēng)險(xiǎn)會(huì)顯著增加，行駛距離也會(huì)比輪胎狀況良好的車輛短很多。

路況不同，胎壓低時(shí)車輛的行駛情況也大不相同。在平坦的城市道路上，車輛行駛相對(duì)平穩(wěn)，對(duì)輪胎的額外壓力相對(duì)較小，胎壓低時(shí)還能行駛相對(duì)較遠(yuǎn)的距離。然而，若是行駛在崎嶇不平的山路或者坑洼較多的路面，輪胎需要不斷應(yīng)對(duì)起伏和沖擊，這會(huì)讓原本就氣壓不足的輪胎承受更大的壓力，磨損加快，可行駛的距離也就會(huì)大幅縮短。就像在顛簸的鄉(xiāng)村小道上行駛，胎壓低的輪胎可能很快就會(huì)不堪重負(fù)。

一旦發(fā)現(xiàn)胎壓低，務(wù)必盡快前往維修廠進(jìn)行檢查和處理。維修人員會(huì)準(zhǔn)確測(cè)量胎壓，判斷輪胎是否存在扎釘、破損等問題，并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和充氣，將胎壓調(diào)整到廠家推薦的正常范圍。切不可因?yàn)楸в袃e幸心理而繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間行駛，否則不僅可能導(dǎo)致輪胎報(bào)廢，更可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故，危及自身和他人的生命安全。

總之，顯示胎壓低雖然理論上還能行駛30到50公里，但由于受到多種因素影響，實(shí)際行駛距離難以準(zhǔn)確預(yù)估。為了確保行車安全和車輛的正常使用，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓低時(shí)，應(yīng)及時(shí)前往維修廠處理，不要讓潛在的風(fēng)險(xiǎn)威脅到出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）