夏季輪胎60多度是正常的。正常汽車(chē)輪胎最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，而輪胎內(nèi)部在高速情況下運(yùn)行溫度處于60到130度之間，所以60多度在合理區(qū)間內(nèi)。并且輪胎一般配有保溫套，可讓溫度維持在可控范圍。不過(guò)，夏季路面溫度高，仍需留意控制車(chē)胎溫度和行車(chē)速度，保障行車(chē)安全。

夏季高溫天氣下，路面溫度常常會(huì)超過(guò)70℃，外界的高溫會(huì)使得車(chē)胎的熱量不斷聚集，進(jìn)而導(dǎo)致胎溫急劇上升，胎內(nèi)氣壓也會(huì)隨之增加。在這樣的環(huán)境中，車(chē)胎橡膠老化的速度會(huì)加快，甚至可能引發(fā)輪胎爆破等危險(xiǎn)情況。所以即便輪胎60多度屬于正常，但如果不加以注意，任由溫度持續(xù)上升，就可能帶來(lái)安全隱患。

車(chē)輛快速行駛會(huì)使輪胎溫度進(jìn)一步升高，因此在炎熱天氣行車(chē)時(shí)，要避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，高溫行車(chē)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。定時(shí)檢查輪胎溫度和胎壓是必不可少的操作，這就如同給車(chē)胎做“體檢”，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。要是發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)熱而胎壓上升時(shí)，應(yīng)將車(chē)停到陰涼處或樹(shù)蔭下，讓輪胎自然降溫，切不可心急地用冷水澆輪胎，否則可能因熱脹冷縮導(dǎo)致輪胎受損。

除了控制行車(chē)速度和關(guān)注輪胎溫度外，保持正常胎壓也至關(guān)重要。廠家都會(huì)給出輪胎標(biāo)準(zhǔn)值，胎壓既不能過(guò)高也不能過(guò)低。胎壓過(guò)高容易爆胎，而胎壓過(guò)低，在胎溫升高后同樣容易引發(fā)爆胎風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，車(chē)輛建議使用統(tǒng)一型號(hào)和花紋的輪胎，特別是前兩輪和后兩輪禁止使用不同型號(hào)輪胎，這有助于保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。平時(shí)也要多檢查輪胎，補(bǔ)過(guò)的輪胎盡量不要作為前輪使用，當(dāng)輪胎胎冠被5mm以上硬物刺穿、輪胎側(cè)面被刺、輪胎花紋深度低于1.6mm、輪胎止口處有裂紋破損等情況出現(xiàn)時(shí)，要及時(shí)更換輪胎。還要檢查胎面是否夾有碎石和異物，備胎是否保持正常氣壓，用撬桿敲打輪胎，如果聲音較脆或彈力較好說(shuō)明輪胎狀態(tài)良好，如果聲音發(fā)悶則需要及時(shí)補(bǔ)氣。

總之，夏季行車(chē)關(guān)乎輪胎的細(xì)節(jié)眾多。雖然夏季輪胎60多度屬于正常情況，但我們?nèi)圆豢傻粢暂p心。從控制行車(chē)速度到保持正常胎壓，從選擇合適輪胎到定期檢查輪胎狀況，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同為我們的出行安全保駕護(hù)航。只有重視這些要點(diǎn)，才能在炎炎夏日里，放心馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）