汽車變速箱油主要有手動（MT）、自動（AT）、AMT、CVT、DCT這五類。手動變速箱油通常叫齒輪油，用于潤滑和散熱；自動變速箱油用于自動變速器，能傳遞動力，對流動性等要求高；AMT變速箱油部分可用MT油替代；CVT變速箱油因特殊鋼鏈傳動需專用油；DCT變速箱油結(jié)合了齒輪油與液壓油特性，為專用產(chǎn)品。不同類型的變速箱油適用于不同變速箱，適配才能保障汽車性能。

手動（MT）變速箱油，也就是我們常說的齒輪油，它對于手動變速箱內(nèi)的齒輪來說，就如同血液對于人體般重要。美國石油學會按照質(zhì)量水平將其劃分為GL1到GL5這5個等級，如今在市面上較為常見的是GL4和GL5等級的產(chǎn)品。這種變速箱油粘度較大，主要的使命就是為齒輪提供可靠的潤滑以及高效的散熱，確保齒輪在頻繁的嚙合與分離過程中能夠平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，減少磨損和熱量的積聚，不過它的更換周期相對較短 。

自動（AT）變速箱油，英文簡稱為ATF，可謂是自動變速箱的“靈魂”所在。它肩負著潤滑、散熱行星齒輪組以及傳遞動力的重要職責。相較于手動變速箱油，它的粘度更低，這是為了更好地助力動力傳輸。同時，自動變速箱油還需要具備優(yōu)良的流動性和卓越的抗氣泡性能，因為在自動變速箱復雜的工作環(huán)境中，良好的流動性可以保證各個部件都能及時得到潤滑，而出色的抗氣泡能力則能避免因氣泡產(chǎn)生而導致的動力傳輸不穩(wěn)定等問題。值得注意的是，不同檔位的自動變速箱對油的要求也有所差異，一般來說，檔位越多，對自動變速箱油的要求也就越高。常見的自動變速箱油等級有2號、3號等，數(shù)字越大，代表等級越高。

AMT變速箱油，AMT變速箱其實是在手動變速箱的基礎(chǔ)上增加了智能控制系統(tǒng)，從而實現(xiàn)自動換擋。通常情況下，MT變速箱油可以用于AMT變速箱，但并非所有情況都如此，有些AMT變速箱由于其獨特的設(shè)計和工作要求，需要使用專用的變速箱油。這就好比有些特殊體質(zhì)的人，需要特定的營養(yǎng)補給一樣，只有合適的油品才能讓AMT變速箱發(fā)揮出最佳性能。

CVT變速箱油，CVT變速箱采用的是特種鋼鏈傳動，這種獨特的結(jié)構(gòu)決定了它需要專用的變速箱油。雖然CVT變速箱油在本質(zhì)上與自動變速箱油有相似之處，但二者在數(shù)值要求上存在諸多不同，絕對不能用AT油來代替CVT油。CVT變速箱油的粘度比AT油更低，并且具有一定的阻尼摩擦特性，這一特性非常關(guān)鍵，它可以有效防止傳動鏈在工作過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，保障動力的穩(wěn)定傳輸，讓車輛的行駛更加順暢、平穩(wěn)。

DCT變速箱油，DCT變速箱也就是雙離合變速器，它可以理解為是兩個MT變速箱的組合。因此，DCT變速箱油結(jié)合了齒輪油的穩(wěn)定性和液壓油的靈活性，是一種特殊的產(chǎn)品，必須單獨使用，絕對不可以與其他類型的變速箱油混合。這是因為不同類型的變速箱油在成分、性能等方面存在差異，如果混合使用，可能會導致變速箱內(nèi)部的零部件得不到良好的潤滑和保護，進而影響變速箱的正常工作，甚至可能引發(fā)故障。

總之，這五類不同的變速箱油在汽車的變速箱系統(tǒng)中各自扮演著不可或缺的角色。它們特性各異，適配于不同類型的變速箱。正確選擇和使用變速箱油，不僅能夠讓汽車的動力傳輸更加順暢，性能得到充分發(fā)揮，還能有效延長變速箱以及整個汽車的使用壽命，讓我們的駕駛之旅更加安心、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）