區(qū)分進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車可以從多個(gè)方面入手。直觀標(biāo)識(shí)上，國(guó)產(chǎn)車常標(biāo)有“中國(guó)制造”，進(jìn)口車則顯示原產(chǎn)國(guó)；價(jià)格層面，進(jìn)口車因關(guān)稅等因素往往高于國(guó)產(chǎn)同級(jí)車；配置與性能上，進(jìn)口車通常技術(shù)更先進(jìn)、配置更全面，但國(guó)產(chǎn)車也在奮起直追；售后服務(wù)方面，國(guó)產(chǎn)車維修網(wǎng)絡(luò)更廣泛，進(jìn)口車在偏遠(yuǎn)地區(qū)可能有所不足。這些關(guān)鍵維度，能助你準(zhǔn)確分辨進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車 。

除了上述提到的這些方面，還有一些細(xì)節(jié)也能夠幫助我們進(jìn)行區(qū)分。

首先是車輛的尾部標(biāo)識(shí)。國(guó)產(chǎn)車的尾部通常會(huì)有漢字標(biāo)識(shí)，這是一個(gè)較為明顯的特征，通過這些漢字能很直觀地了解到車輛的一些相關(guān)信息。而進(jìn)口車一般使用英文標(biāo)識(shí)，簡(jiǎn)潔明了地傳達(dá)著車輛的品牌與型號(hào)等內(nèi)容。這種標(biāo)識(shí)上的差異，在我們觀察車輛時(shí)就能夠快速發(fā)現(xiàn)，成為區(qū)分二者的一個(gè)小竅門。

車架號(hào)也是一個(gè)重要的判斷依據(jù)。進(jìn)口車的車架號(hào)開頭字母通常不是“L”，而國(guó)產(chǎn)車車架號(hào)開頭很可能是“L” 。車架號(hào)如同車輛的身份證，獨(dú)一無二地標(biāo)識(shí)著每一輛車，通過查看這 17 位編碼的開頭字母，就能從這個(gè)細(xì)節(jié)上對(duì)車輛的出身有一個(gè)初步判斷。

車輛銘牌也不容錯(cuò)過。車輛銘牌會(huì)清楚地注明車輛的生產(chǎn)制造地，只要仔細(xì)查看，就能直接獲取車輛是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的信息。這是最直接且準(zhǔn)確的一種方式，避免了其他一些可能存在的混淆因素。

另外，在做工方面，很多人固有印象中進(jìn)口車做工精細(xì)，品質(zhì)較高。誠(chéng)然，部分進(jìn)口車在制造工藝上確實(shí)有著出色的表現(xiàn)，但不能一概而論地認(rèn)為進(jìn)口車就一定優(yōu)于國(guó)產(chǎn)車。如今像上汽、廣汽等一些合資工廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車，做工同樣十分精良，絲毫不遜色于進(jìn)口車。

在配置方面，雖然進(jìn)口車往往配置更豐富、技術(shù)更前沿，但也有部分國(guó)產(chǎn)車型，在外形和內(nèi)飾上與進(jìn)口車型相似，不過在一些不易察覺的地方進(jìn)行了簡(jiǎn)配，這種情況在低價(jià)位車型中較為常見。所以在對(duì)比配置時(shí)，不能僅僅憑借外觀來判斷，還需要仔細(xì)研究各項(xiàng)具體參數(shù)和配置清單。

在價(jià)格上，進(jìn)口車由于要繳納較高的關(guān)稅，加上運(yùn)輸成本等一系列因素，同款車型的進(jìn)口版本往往比國(guó)產(chǎn)版本價(jià)格更高。但這也并非絕對(duì)，隨著國(guó)產(chǎn)車品質(zhì)的提升，部分國(guó)產(chǎn)車價(jià)格也在逐漸走高，甚至有些高端國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格已經(jīng)接近或超過一些入門級(jí)進(jìn)口車。

總之，區(qū)分進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車不能僅依據(jù)單一因素，需要我們綜合車輛標(biāo)識(shí)、車架號(hào)、車輛銘牌、做工、配置以及價(jià)格等多個(gè)方面進(jìn)行全面考量。每一個(gè)方面都可能提供關(guān)鍵線索，將這些線索整合起來，才能更準(zhǔn)確地判斷一輛車究竟是來自國(guó)內(nèi)生產(chǎn)還是海外進(jìn)口。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）