剎車發(fā)出吱吱聲，原因多樣。新剎車片處于磨合期，過了這段時間聲音可能就會消失；剎車盤磨損嚴(yán)重或生銹，也會引發(fā)此類響聲，磨損嚴(yán)重需盡快更換，生銹多踩剎車踏板可解決；剎車片質(zhì)量差同樣會導(dǎo)致異響，還可能損傷剎車盤；此外，剎車片磨損過度、裝反或型號不符等，都可能是背后原因。日常應(yīng)多留意剎車狀況，確保行車安全。

當(dāng)新剎車片處于磨合期時，由于剎車片與剎車盤之間還未達(dá)到完美的貼合與適配狀態(tài)，在相互摩擦過程中就可能會產(chǎn)生吱吱聲。這就如同兩個新的磨合部件，需要一定時間來彼此適應(yīng)。通常經(jīng)過一段時間的正常使用，這種磨合期的聲音便會自然消失，所以無需過于擔(dān)憂。

剎車盤的狀態(tài)對剎車聲音有著重要影響。如果經(jīng)常在復(fù)雜道路行駛，比如沙石路面，異物容易進(jìn)入剎車盤與剎車片之間，從而導(dǎo)致剎車盤異常磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度時，剎車就會發(fā)出吱吱聲。這種情況下，為了保障剎車性能，需要盡快更換剎車盤。而剎車盤生銹也是較為常見的現(xiàn)象，汽車制動盤含有鐵血元素，在雨水天氣或者潮濕環(huán)境中長時間停放，其表面就會氧化生銹。特別是每天車輛第一次起步或長時間停車后再起步時，剎車盤容易伴有“吱吱”聲，不過行駛一段距離后，隨著剎車的使用，鐵銹被磨掉，“異響”也就消失了。多踩幾次剎車踏板，鐵銹就能被有效磨除。

剎車片的質(zhì)量和材質(zhì)是影響剎車聲音的關(guān)鍵因素。若使用的剎車片質(zhì)量差，其材質(zhì)可能過硬，在剎車時就容易與剎車盤產(chǎn)生不必要的摩擦，進(jìn)而發(fā)出異響聲。而且質(zhì)量差的剎車片不僅會產(chǎn)生噪音，還可能對剎車盤造成損傷，影響整個剎車系統(tǒng)的使用壽命。另外，當(dāng)剎車片磨損達(dá)到警戒線時，也會發(fā)出報警的吱吱聲，這是車輛在提醒車主剎車片需要更換了。一般來說，車輛剎車片更換周期為6至8萬公里左右，剎車盤更換周期為10至12萬公里左右，但實際使用情況可能因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同。

除了上述原因，剎車片裝反或型號不符同樣可能讓剎車發(fā)出吱吱聲。如果剎車片安裝不正確，無法與剎車盤正常配合工作，在剎車過程中就會產(chǎn)生異常聲響。而使用了不匹配的剎車片型號，也會破壞剎車系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性，導(dǎo)致剎車出現(xiàn)問題。還有制動分泵異常或者制動液缺乏，也可能引發(fā)剎車異響，制動系統(tǒng)的各個部件緊密相連，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能影響到整體的性能。

汽車剎車發(fā)出吱吱聲的原因較為復(fù)雜，涉及到剎車片、剎車盤以及整個制動系統(tǒng)的多個方面。日常行車過程中，我們要多留意剎車發(fā)出的聲音以及剎車性能的變化。一旦發(fā)現(xiàn)剎車有異常聲響或者制動效果下降，應(yīng)及時檢查，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）