帕拉梅拉款式在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、智能科技等方面均有變化。外觀上，從LED熒光燈到車身線條，從大燈組、進(jìn)氣格柵到尾燈，不斷更新設(shè)計(jì)，愈發(fā)時(shí)尚動(dòng)感且具空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)；內(nèi)飾融入現(xiàn)代元素，新增多種配置，帶來更好的科技與使用體驗(yàn)；動(dòng)力不斷提升，電氣化加強(qiáng)；智能科技方面，主動(dòng)安全等配置全面升級(jí)。這些變化讓帕拉梅拉持續(xù)煥新。

在外觀方面，其LED熒光燈的變化十分顯著。新車緩沖區(qū)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，下格柵和霧燈區(qū)都重新設(shè)計(jì)，吸氣量得以提升。原本的圓形霧燈被更纖細(xì)的LED熒光燈所取代，這一改變不僅體現(xiàn)了保時(shí)捷對(duì)全面電氣化的追求，而且大大提升了車輛的美觀度和科技感。車身線條也變得更加流暢，在提升運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，空氣動(dòng)力學(xué)性能也得到增強(qiáng)，使得帕拉梅拉在路上行駛時(shí)，宛如靈動(dòng)的獵豹，盡顯時(shí)尚動(dòng)感之姿。2024款Panamera作為第三代車型，前臉大燈組和進(jìn)氣格柵樣式進(jìn)行了更新，標(biāo)配帶矩陣光束的LED主大燈，還增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等實(shí)用配置。車身長度比老款多了3mm，輪圈配置也有所調(diào)整，老款標(biāo)配的21英寸變?yōu)檫x裝，只標(biāo)配19英寸，而尾部則換裝了最新設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈，讓整車的辨識(shí)度更高。

內(nèi)飾的變化也讓人眼前一亮。新增大尺寸觸摸屏與全液晶儀表板相配合，充滿科技感，極大地提升了使用便利性和駕駛體驗(yàn)。2024款車型融入了更多現(xiàn)代化設(shè)計(jì)元素，中控屏采用嵌入式設(shè)計(jì)，并提供副駕娛樂屏選裝，換擋桿改為撥桿式，多功能方向盤中央添加了鍍鉻飾條，儀表盤換為全液晶，中控屏尺寸雖有調(diào)整，但分辨率和UI變得更好，內(nèi)部還增加了后排多媒體屏幕等配置。這些改變讓車內(nèi)空間既豪華又充滿科技氛圍，中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料包裹，縫線精致，營造出舒適且高品質(zhì)的駕乘環(huán)境。

動(dòng)力系統(tǒng)的提升也是帕拉梅拉款式變化的一大亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，功率和扭矩都有所提升。全新Panamera Turbo S零百加速僅需3.1S，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且迅猛。同時(shí)，車輛加強(qiáng)了電氣化車型的發(fā)展，更換更大的蓄電池，提升了充電效率和續(xù)航能力，更好地滿足了不同消費(fèi)者的需求。2024款帕拉梅拉的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)，動(dòng)力輸出更平順、效率更高，基礎(chǔ)款搭載348匹馬力雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，Panamera Turbo E-Hybrid采用優(yōu)化的4.0升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及140 kW(190 PS)電機(jī)，加速性能顯著提升。

智能科技方面，主動(dòng)安全與科技配置全面升級(jí)。帕拉梅拉配備了先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)等實(shí)用功能，為駕駛者提供更多的安全保障和便利。2024款車型智能安全系統(tǒng)進(jìn)一步加強(qiáng)，而且全系標(biāo)配HI - FI音響，還可進(jìn)一步選裝BOSE及Burmester音響，為車內(nèi)人員帶來極致的聽覺享受。

總的來說，帕拉梅拉在多個(gè)方面的款式變化，是其不斷與時(shí)俱進(jìn)、追求卓越的體現(xiàn)。這些變化既保留了保時(shí)捷的經(jīng)典魅力，又融入了現(xiàn)代科技與時(shí)尚元素，讓帕拉梅拉在豪華運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)域始終保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來了更出色的產(chǎn)品體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）