汽車(chē)裝胎壓監(jiān)測(cè)是非常有必要的。輪胎作為汽車(chē)與地面接觸的唯一部件，其胎壓狀況至關(guān)重要。胎壓監(jiān)測(cè)能在胎壓異常時(shí)及時(shí)預(yù)警，防患于未然，避免因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的爆胎等事故。同時(shí)，它還能幫助節(jié)省油耗、減少懸掛系統(tǒng)磨損、延長(zhǎng)輪胎使用壽命。無(wú)論是出于行車(chē)安全，還是從車(chē)輛保養(yǎng)和成本節(jié)約的角度考慮，安裝胎壓監(jiān)測(cè)都益處多多。

從安全層面來(lái)看，胎壓異常所帶來(lái)的危害不容小覷。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局報(bào)告顯示，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加3倍；高于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加1倍。而在國(guó)內(nèi)，公安部數(shù)據(jù)表明高速公路上70%的交通事故由穿刺造成，輪胎氣壓異常會(huì)顯著增加爆胎、穿刺概率。在高速行駛時(shí)，車(chē)輛負(fù)荷極大，輪胎氣壓過(guò)低會(huì)使輪胎過(guò)早磨損甚至爆胎，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。即便在市區(qū)行駛，雖然車(chē)速相對(duì)較低，但輪胎氣壓異常同樣可能引發(fā)各種問(wèn)題。比如輪胎扎釘子后漏氣緩慢，憑借老司機(jī)的主觀判斷很難察覺(jué)，一旦上了高速，這種潛在風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)被無(wú)限放大，而胎壓監(jiān)測(cè)器卻能在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)提醒駕駛員，將事故扼殺在萌芽狀態(tài)。

從車(chē)輛保養(yǎng)和成本節(jié)約角度而言，胎壓監(jiān)測(cè)也有著重要意義。當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪胎與地面的摩擦力增大，車(chē)輛需要消耗更多的燃油來(lái)維持行駛，這無(wú)疑增加了用車(chē)成本。同時(shí)，異常的胎壓還會(huì)使輪胎磨損加劇，縮短輪胎的使用壽命。此外，長(zhǎng)期的胎壓異常會(huì)增加懸掛系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)過(guò)早磨損，維修成本也會(huì)隨之上升。而安裝了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，就能實(shí)時(shí)掌握胎壓狀況，保持輪胎處于良好的工作狀態(tài)，從而有效減少這些不必要的損耗。

雖然目前我國(guó)及美歐都有關(guān)于汽車(chē)強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的規(guī)定，但因安裝成本和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)安全認(rèn)識(shí)等因素，政策實(shí)施存在滯后情況，并非所有汽車(chē)都普及了這一配置。尤其是一些低配版本車(chē)型，可能并未配備。不過(guò)這并不影響車(chē)主后期加裝，而且后期加裝不但對(duì)車(chē)輛無(wú)負(fù)面影響，還能顯著提升行車(chē)安全性。

綜上所述，汽車(chē)安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)十分必要。它就像是一位默默守護(hù)的安全衛(wèi)士，時(shí)刻關(guān)注著輪胎的健康狀況，為我們的行車(chē)安全保駕護(hù)航，同時(shí)還能幫我們節(jié)省開(kāi)支、延長(zhǎng)車(chē)輛部件使用壽命。無(wú)論是經(jīng)常馳騁在高速公路上的車(chē)主，還是穿梭于市區(qū)街道的朋友，都值得為自己的愛(ài)車(chē)裝上胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）