安全性較高的車(chē)有很多，像沃爾沃 XC90、特斯拉 Model 3、豐田凱美瑞等。汽車(chē)的安全性是一個(gè)綜合考量的結(jié)果，涉及車(chē)輛的主動(dòng)安全配置、被動(dòng)安全性能以及在各大權(quán)威機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試中的成績(jī)等多個(gè)方面。上述這些車(chē)型，有的憑借先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)降低事故風(fēng)險(xiǎn)，有的依靠堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)在碰撞時(shí)保護(hù)車(chē)內(nèi)人員，它們?cè)诎踩I(lǐng)域各有建樹(shù)，為駕乘者提供可靠的安全保障 。

沃爾沃 XC90 獲得歐洲 NCAP 五星評(píng)級(jí)，它所搭載的 City Safety 城市安全系統(tǒng)十分強(qiáng)大，能有效避免或降低碰撞事故的傷害，為駕乘人員在復(fù)雜的城市路況中保駕護(hù)航。在各種潛在危險(xiǎn)面前，這套系統(tǒng)就像一位時(shí)刻保持警惕的衛(wèi)士，提前察覺(jué)并采取措施。

特斯拉 Model 3 榮獲美國(guó) IIHS 頂級(jí)安全獎(jiǎng)，其配備的 8 個(gè)攝像頭和 12 個(gè)超聲波傳感器組成了一套精密的感知系統(tǒng)。這些傳感器如同車(chē)輛的“眼睛”和“耳朵”，讓車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境了如指掌，無(wú)論是前方突然出現(xiàn)的障礙物，還是側(cè)方近距離的車(chē)輛，都能被精準(zhǔn)探測(cè)到，從而及時(shí)做出反應(yīng)，極大提升了行車(chē)安全性。

豐田凱美瑞同樣擁有美國(guó) IIHS 頂級(jí)安全獎(jiǎng)的殊榮，TSS 智行安全系統(tǒng)是它的一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)集成了多項(xiàng)實(shí)用的安全功能，比如預(yù)碰撞系統(tǒng)能夠提前預(yù)判可能發(fā)生的碰撞，并自動(dòng)采取制動(dòng)措施，為車(chē)內(nèi)人員在危急時(shí)刻爭(zhēng)取更多的安全空間；車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)則時(shí)刻監(jiān)控車(chē)輛行駛軌跡，當(dāng)車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)及時(shí)提醒駕駛者，有效減少因車(chē)道偏離引發(fā)的事故。

斯巴魯森林人也多次獲得美國(guó) IIHS 頂級(jí)安全獎(jiǎng)，其 EyeSight 駕駛輔助系統(tǒng)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)功不可沒(méi)。EyeSight 駕駛輔助系統(tǒng)就像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的副駕駛，時(shí)刻關(guān)注著路況，通過(guò)雙目立體攝像頭技術(shù)對(duì)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞制動(dòng)等功能。而全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓車(chē)輛在各種路況下都能保持良好的行駛穩(wěn)定性，無(wú)論是濕滑路面還是崎嶇山路，都能為駕乘者提供可靠的抓地力和行駛安全性。

本田雅閣搭載的 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，讓它在安全性能方面表現(xiàn)出色，榮獲美國(guó) IIHS 頂級(jí)安全獎(jiǎng)。該系統(tǒng)通過(guò)毫米波雷達(dá)和攝像頭等傳感器，實(shí)現(xiàn)了一系列先進(jìn)的安全功能，如碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)可以在檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)，降低碰撞的嚴(yán)重程度；車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能讓車(chē)輛始終在車(chē)道內(nèi)行駛，減輕駕駛者的疲勞。

馬自達(dá) CX - 5 憑借 i - ACTIVSENSE 智能安全系統(tǒng)獲得美國(guó) IIHS 頂級(jí)安全獎(jiǎng)。這套系統(tǒng)包含了眾多實(shí)用的安全配置，例如盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛后方盲區(qū)內(nèi)的車(chē)輛，通過(guò)警示燈提醒駕駛者，避免在變道時(shí)發(fā)生碰撞事故；自適應(yīng)大燈系統(tǒng)則可以根據(jù)車(chē)速和路況自動(dòng)調(diào)整燈光的照射范圍和角度，為駕駛者提供更好的視野，確保夜間行車(chē)安全。

奧迪 A6 取得歐洲 NCAP 五星評(píng)級(jí)，其搭載的 Pre Sense 城市安全系統(tǒng)等配置，為車(chē)輛的安全性增色不少。Pre Sense 系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)那闆r，當(dāng)檢測(cè)到潛在危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)提前采取一系列措施，如收緊安全帶、關(guān)閉車(chē)窗等，為即將發(fā)生的碰撞做好準(zhǔn)備，最大程度減少車(chē)內(nèi)人員受到的傷害。

奔馳 E 級(jí)同樣擁有歐洲 NCAP 五星評(píng)級(jí)，PRE - SAFE 安全系統(tǒng)是其一大安全亮點(diǎn)。這套系統(tǒng)如同一位未雨綢繆的智者，能夠提前感知潛在的危險(xiǎn)，并在瞬間做出反應(yīng)，例如自動(dòng)調(diào)整座椅位置，讓駕乘者處于更安全的姿勢(shì)，還能對(duì)車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)緊，增強(qiáng)車(chē)輛在碰撞時(shí)的穩(wěn)定性。

大眾途觀 L 在中國(guó) C - NCAP 測(cè)試中獲得五星評(píng)級(jí)，F(xiàn)ront Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)是它的安全保障之一。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛和障礙物的距離，當(dāng)檢測(cè)到有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)及時(shí)提醒駕駛者采取制動(dòng)措施，若駕駛者未能及時(shí)響應(yīng)，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)進(jìn)行緊急制動(dòng)，有效避免或減輕碰撞事故的發(fā)生。

吉利星越 L 獲得中國(guó) C - NCAP 五星評(píng)級(jí)，L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)為其安全性加分。這套系統(tǒng)集成了自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等功能，在一定程度上減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，同時(shí)提高車(chē)輛行駛的安全性，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松和安全。

此外，斯巴魯力獅多年占據(jù)美國(guó) IIHS 多種碰撞試驗(yàn)中評(píng)分最高的“最安全中大型車(chē)”頭銜，獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和低重心設(shè)計(jì)帶來(lái)了超凡的操控體驗(yàn)，上下對(duì)稱(chēng)式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，主被動(dòng)安全性能卓越。斯巴魯傲虎在歷年美國(guó) IIHS 的碰撞試驗(yàn)過(guò)程中都取得優(yōu)異成績(jī)，多次被評(píng)為安全推薦車(chē)型。

總之，這些安全性較高的車(chē)型都在安全領(lǐng)域有著出色的表現(xiàn)，無(wú)論是主動(dòng)安全配置還是被動(dòng)安全性能，亦或是在碰撞測(cè)試中的成績(jī)，都展現(xiàn)了它們對(duì)駕乘者安全的高度重視。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，可以結(jié)合自身的需求、預(yù)算以及對(duì)安全配置的側(cè)重，從這些車(chē)型中挑選出最適合自己的愛(ài)車(chē)，讓出行多一份安心與保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）