自動擋汽車前進(jìn)時通常掛 D 擋。D 擋作為最常用的前進(jìn)擋，在車輛前行過程中，能依據(jù)車速和油門深度自動實(shí)現(xiàn)擋位的升降，讓駕駛更為輕松便捷。當(dāng)然，在某些特殊場景下，L 擋、S 擋也可用于前進(jìn)。L 擋適用于下山等需利用發(fā)動機(jī)動力制動的情況；S 擋則用于追求更強(qiáng)動力時，不過會相應(yīng)增加油耗。日常駕駛前進(jìn)，D 擋是多數(shù)人的首選。

D擋，即前進(jìn)擋，是自動擋汽車在正常向前行駛時最普遍使用的擋位。當(dāng)你將擋位掛入D擋后，汽車的自動變速器會根據(jù)車輛的行駛速度、發(fā)動機(jī)負(fù)荷等因素，自動在各個前進(jìn)擋位之間進(jìn)行平順切換。在城市道路的日常通勤中，無論是走走停停的擁堵路況，還是較為順暢的路段，D擋都能很好地適應(yīng)，讓駕駛者無需操心手動換擋的操作，只需專注于控制油門和剎車，就能輕松駕馭車輛前行。

L擋，也就是低速擋。當(dāng)車輛處于L擋時，自動變速器會將擋位限制在較低的范圍內(nèi)。這一擋位在下山或者下長坡時發(fā)揮著重要作用。在下坡過程中，如果一直使用D擋，長時間踩剎車可能會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，影響制動效果，存在安全隱患。而掛入L擋后，車輛可以利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來輔助制動，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，確保行車安全。比如在一些山區(qū)道路行駛時，L擋就成為了保障安全駕駛的得力助手。

S擋，代表運(yùn)動模式。當(dāng)切換到S擋時，車輛的換擋時機(jī)將會延遲，發(fā)動機(jī)會長時間保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間。這樣做的目的是為了讓發(fā)動機(jī)輸出更強(qiáng)大的動力，使車輛在加速時更加迅猛。在超車、高速行駛或者想要體驗更具激情的駕駛感受時，S擋就派上用場了。不過，由于發(fā)動機(jī)長時間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油消耗也會相應(yīng)增加，所以如果追求經(jīng)濟(jì)性，S擋并不適合長期使用。

綜上所述，自動擋汽車在前進(jìn)時，D擋是滿足大多數(shù)日常駕駛需求的最佳選擇，它兼顧了駕駛的便利性與經(jīng)濟(jì)性。而L擋和S擋則是在特定的路況和駕駛需求下發(fā)揮獨(dú)特作用的擋位，L擋助力安全下坡，S擋帶來激情駕駛體驗。駕駛者應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理選擇擋位，以充分發(fā)揮自動擋汽車的優(yōu)勢，享受舒適、安全且充滿樂趣的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）