35TFSI代表的排量并非固定值，有些車型使用1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有些則使用低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奧迪為了在不同車型上實現(xiàn)性能與能耗等方面的平衡，做出這樣的排量配置。像奧迪A3的35TFSI車型就搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而A4L的部分35TFSI車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以滿足不同消費者的需求 。

具體來說，奧迪A3的35TFSI車型，這款1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)可圈可點。它的最大功率能夠達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250牛米。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處于5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時，可輸出最大功率，在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)，則能輸出最大扭矩。并且，它搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這一技術(shù)能讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更高效的燃燒。同時，發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋和缸體，既減輕了自身重量，又有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

而奧迪A4L的35TFSI車型所使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同樣有著出色的性能。它擁有110千瓦的最大功率以及270牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載混合噴射技術(shù)，結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)點，使燃油與空氣混合得更加充分，進(jìn)一步提升了燃燒效率。發(fā)動機(jī)使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時，也能較好地控制成本。匹配的7速雙離合變速箱，也能滿足車輛日常駕駛以及不同路況下的動力傳輸需求。

不同車型根據(jù)自身的定位、目標(biāo)受眾以及市場需求等多方面因素，選擇不同排量的發(fā)動機(jī)作為35TFSI的動力配置。這種多樣化的排量選擇，充分展現(xiàn)了奧迪在汽車動力系統(tǒng)布局上的精心考量與戰(zhàn)略規(guī)劃。它不僅能夠滿足消費者對于不同動力水平的追求，還能在節(jié)能減排和動力性能之間找到恰當(dāng)?shù)钠胶恻c，為消費者提供了豐富多樣的選擇，讓消費者可以根據(jù)自己的實際需求和喜好，挑選到最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）