全車隔音改裝效果顯著。汽車在行駛過程中會產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪等多種噪聲，而全車隔音能針對這些噪音進(jìn)行有效抑制。中低端車型原車隔音欠佳，做全車隔音可減少 3 - 8 分貝噪音，大幅提升駕駛舒適度；對老舊車型而言，隔音改裝也很有必要。雖不能完全消除噪音，但能在很大程度上優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，帶來更靜謐的駕乘體驗(yàn) 。

具體來說，在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，它會隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而加大，全車隔音通過在引擎蓋等部位使用隔音材料，能夠有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲和燃燒爆鳴聲，減少其傳入車內(nèi)的音量。比如在引擎蓋貼上隔音層，不僅能抑制噪音，還能加強(qiáng)引擎蓋的強(qiáng)度，延緩金屬疲勞。

路噪通常在車輛高速行駛時(shí)較為明顯，它是由輪胎與地面的摩擦以及沙石沖擊車底等原因產(chǎn)生的。全車隔音會在底盤等部位采取措施，像鋪設(shè)止振板來抑制底盤的震動(dòng)，搭配吸音棉吸收中高頻噪音，如果追求極致的隔音效果，還可以選擇低頻聲障，能很好地應(yīng)對低頻噪音，讓車內(nèi)免受路噪的干擾。

胎噪在高速行駛中也十分突出，并且路況越差，胎噪越大。全車隔音可以在輪拱等部位增加隔音材料，減少輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪音傳入車內(nèi)。而且不同的路面產(chǎn)生的胎噪有區(qū)別，經(jīng)過隔音改裝后，能降低這種不同路況帶來的胎噪影響。

風(fēng)噪是高速行駛時(shí)因風(fēng)經(jīng)過車身縫隙等產(chǎn)生的。通過對車門等部位進(jìn)行精細(xì)的隔音處理，例如車門采用三層隔音，在內(nèi)腔、外層以及內(nèi)飾板處使用隔音棉和止振板，加強(qiáng)鈑金厚度、減少共振，有效阻擋風(fēng)噪的進(jìn)入。

車身結(jié)構(gòu)噪音源于行駛中車身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)，全車隔音通過對車身多處的隔音處理，能有效抑制這種震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

此外，全車隔音還有很多附加的好處。它能夠有效提高車內(nèi)音響效果，解決汽車內(nèi)部共振問題，讓音響聲音更加清晰、飽滿。同時(shí)，還能阻止發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫傳入車內(nèi)，幫助降低車內(nèi)溫度，一定程度上提高空調(diào)的使用效果。并且，隔音材料為車身提供了額外的保護(hù)層，能延緩車漆的老化。

總的來看，全車隔音改裝雖然不能讓車內(nèi)完全沒有噪音，但在降低多種噪音、提升駕乘舒適度、優(yōu)化音響效果、輔助車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)以及保護(hù)車漆等方面都有著不可忽視的作用，能夠?yàn)檐囍鲙砀鼉?yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)，是一項(xiàng)能顯著提升汽車綜合性能和品質(zhì)的改裝項(xiàng)目 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）