調(diào)節(jié)寶馬 5 系的空調(diào)并不復(fù)雜。按下“AUTO”鍵，空調(diào)進入全自動模式，通過旋鈕設(shè)定期望溫度，系統(tǒng)會自動調(diào)控風速與空氣循環(huán)模式。若想手動調(diào)節(jié)，按下 A/C 鍵可開啟或關(guān)閉制冷；轉(zhuǎn)動溫度調(diào)節(jié)旋鈕能改變溫度；通過相應(yīng)按鍵可實現(xiàn)除霧、切換內(nèi)外循環(huán)等功能。溫區(qū)同步也可按需開啟或關(guān)閉。這些操作能滿足不同需求，為駕乘者營造舒適環(huán)境。

具體來說，當你按下“A/C”鍵時，按鍵指示燈亮起，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機開啟，制冷功能開始工作，再次按下此鍵，指示燈熄滅，壓縮機關(guān)閉，制冷功能也就停止了 。轉(zhuǎn)動溫度調(diào)節(jié)旋鈕這個操作十分關(guān)鍵，它能精準地設(shè)定期望溫度，往左旋轉(zhuǎn)，溫度降低，車內(nèi)會逐漸涼爽起來；往右旋轉(zhuǎn)，溫度升高，暖意便會在車廂內(nèi)蔓延。

除霧功能在特殊天氣下非常實用。寶馬5系的前、后風擋除霧都有各自獨立的按鈕，按下對應(yīng)的按鈕，除霧功能即刻運行，能快速驅(qū)散玻璃上的霧氣，確保行車視野清晰。在寒冷的天氣里開啟暖風，你只需用旋鈕將溫度調(diào)高即可。值得注意的是，空調(diào)加熱時應(yīng)閉合“A/C”鍵，因為此時制暖主要依靠發(fā)動機冷卻液和玻璃加熱絲散發(fā)的熱量。

空氣循環(huán)模式的選擇也大有講究。內(nèi)循環(huán)是讓車內(nèi)空氣不斷地加熱或制冷后再送回車內(nèi)，而外循環(huán)則是讓外界新鮮空氣進入車內(nèi)。當你處于堵車路段或者在隧道等空氣質(zhì)量不太好的環(huán)境中時，優(yōu)先使用內(nèi)循環(huán)可以有效阻擋外界的污濁空氣進入車內(nèi)；而在高速路段行駛大約一小時后，建議切換到外循環(huán)更替空氣，這樣能防止車內(nèi)人員因缺氧而感到不適。

溫區(qū)同步功能為車內(nèi)不同位置的乘客提供了個性化的溫度調(diào)節(jié)選擇。當開啟溫區(qū)同步功能后，改變駕駛位的溫度，其他溫區(qū)會隨之做出相同的變化；若關(guān)閉此功能，各個溫區(qū)就可以分別進行溫度控制，滿足不同乘客對溫度的不同需求。

總之，寶馬5系的空調(diào)調(diào)節(jié)功能豐富多樣且操作便捷。無論是全自動模式下系統(tǒng)的智能調(diào)控，還是手動模式下對各個功能的精細操作，亦或是空氣循環(huán)模式與溫區(qū)同步功能的靈活運用，都充分考慮到了駕乘者在不同場景下的需求，能為大家?guī)硎孢m宜人的車內(nèi)環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）