漢蘭達(dá)配備過6擋手自一體變速箱、8速自動變速箱以及無級變速箱（CVT）。不同時期和版本的漢蘭達(dá)變速箱配置有所不同，6擋手自一體變速箱內(nèi)部為行星齒輪結(jié)構(gòu)，依靠其變速，換擋平順且可靠性佳；8速自動變速箱換擋順滑、傳動效率高，能適配多種路況；無級變速箱（CVT）則憑借出色的平順性與燃油效率，成為城市通勤的好幫手。

先來說說這6擋手自一體變速箱，它來自日本愛信 ，漢蘭達(dá)曾在部分車型中全系采用。這款變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，是依靠行星齒輪來實現(xiàn)變速的。并且它采用液力變矩器與發(fā)動機(jī)相連，這一設(shè)計極大地提升了換擋的流暢性。其內(nèi)部行星齒輪結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)動力精確傳遞與扭矩調(diào)節(jié)，憑借可靠性、平順性以及與發(fā)動機(jī)的完美融合，成為眾多車主駕駛體驗中重要的一部分。此外，名為“Direct Shift - 6AT”的六速自動變速箱也應(yīng)用在漢蘭達(dá)上，這種變速箱采用先進(jìn)電子控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速精準(zhǔn)的換擋操作。其獨特的齒輪設(shè)計可以減少動力損失，提高傳動效率，還能降低噪音和振動，讓駕駛過程更加平穩(wěn)舒適，同時它還具備經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動模式等多種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。

再瞧瞧8速自動變速箱，它也是漢蘭達(dá)配備過的變速箱之一。這款變速箱換擋平順性極佳，幾乎讓駕駛者感受不到頓挫感。同時，它的傳動效率高，能夠?qū)l(fā)動機(jī)的動力高效地傳遞到車輪上，為車輛提供充沛的動力。無論是在高速公路上的長途行駛，還是在城市道路的走走停停中，8速自動變速箱都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性，讓車輛的駕駛性能更加出色，為駕駛者帶來輕松愉悅的駕駛體驗。

最后看看無級變速箱（CVT），這一類型的變速箱在漢蘭達(dá)上也有應(yīng)用。它的結(jié)構(gòu)與其他變速箱有所不同，內(nèi)部有兩個錐形輪和一個鋼片鏈，通過鋼片鏈在錐形輪上移動來實現(xiàn)換擋、變扭。無級變速箱（CVT）最大的特點就是其平順性非常好，在整個加速過程中，車輛的動力輸出十分線性，幾乎沒有換擋的沖擊感。而且它的燃油效率高，在城市擁堵路況下頻繁的加減速過程中，能夠有效地降低油耗，對于經(jīng)常在城市中通勤，追求舒適駕駛體驗和較好燃油經(jīng)濟(jì)性的消費者來說，是一個不錯的選擇。

總之，漢蘭達(dá)配備的這幾款變速箱都各有優(yōu)勢。6擋手自一體變速箱可靠穩(wěn)定且換擋平順；8速自動變速箱適應(yīng)多種路況，動力傳遞高效；無級變速箱（CVT）則在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)突出。不同的變速箱滿足了不同消費者對于駕駛體驗和實際需求的偏好，讓消費者可以根據(jù)自己的喜好和使用場景來選擇適合自己的漢蘭達(dá)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）