全車噴漆是需要鏟除舊漆的。舊漆若不鏟除，新漆與舊漆因附著力和收縮率不同，干燥過程中易分離脫落，且新漆厚度不均影響美觀與保護效果；新膩子粉和車漆也難以有效附著，會出現(xiàn)剝落、氣泡等問題。而鏟除舊漆后，新車漆能更好附著，顏色自然均勻，防止漆面問題出現(xiàn)，延長使用壽命，所以鏟除舊漆對全車噴漆至關重要 。

在實際的全車噴漆操作中，鏟除舊漆有著一套嚴謹?shù)牧鞒毯头椒āＭǔ碚f，鏟除舊漆的方法主要有兩種，一種是用砂紙進行打磨，另一種則是使用瀝青清潔劑溶解。砂紙打磨需要專業(yè)的技巧和耐心，技師要根據(jù)不同的部位和舊漆的狀況選擇合適型號的砂紙，均勻地對舊漆進行打磨，確保將舊漆層逐步磨去，且要保證打磨后的表面盡可能平整光滑。而使用瀝青清潔劑溶解的方式，則要注意清潔劑的使用量和作用時間，避免對車身造成不必要的腐蝕或損害。

當舊漆被徹底鏟除并打磨至露出車身鋼板層后，這還不算完，此時要對車身進行仔細的檢查。查看車身是否存在凹陷或者其他不平整的地方，如果有，就需要及時進行修復，將車身恢復到應有的平整度。在完成這些準備工作之后，還需要涂抹一層環(huán)氧底漆。環(huán)氧底漆的作用不容小覷，它能夠進一步增強新漆與車身之間的附著力，同時還具有良好的防腐性能，為后續(xù)正式的噴漆工作打下堅實的基礎。

全車噴漆過程中的電泳鍍層也是需要重點關注的對象。電泳鍍層作為汽車主要的防腐層，一旦遭到破壞，鋼板就會在日后的使用過程中慢慢被腐蝕。所以在整個鏟除舊漆以及后續(xù)的操作過程中，一定要小心謹慎，避免對電泳鍍層造成損傷。

此外，對于汽車噴漆的損傷程度不同，處理方式也有所差異。如果只是很輕微的劃痕，一般只需要用散光蠟輕輕打磨一下，就可以在一定程度上修復漆面的瑕疵。但要是劃痕已經(jīng)傷到了底漆，那就必須把原來的漆進行拋光處理之后，再重新進行噴漆操作，以保證漆面的完整性和美觀度。

總之，全車噴漆時鏟除舊漆是一個復雜且關鍵的環(huán)節(jié)，涉及到多種操作步驟和注意事項。只有嚴格按照標準流程，精心做好每一個環(huán)節(jié)，才能確保全車噴漆達到理想的效果，不僅讓車輛煥然一新，更能提升車輛的防護性能和整體品質 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）