五菱宏光搭載過 P-TEC1.2L、P-TEC1.4L 以及 1.5L DVVT 等發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)各具特色，P-TEC1.2L 發(fā)動機(jī)榮獲“2009 年度中國十佳發(fā)動機(jī)”，升功率出色；P-TEC1.4L 是高性能發(fā)動機(jī)，參數(shù)能與 1.6L 排量發(fā)動機(jī)媲美。1.5L DVVT 發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，保障動力充沛。它們以可靠的性能，為五菱宏光的良好表現(xiàn)奠定基礎(chǔ) 。

先來說說P-TEC1.2L發(fā)動機(jī)，它可是榮譽加身，榮獲“2009年度中國十佳發(fā)動機(jī)”，這無疑是對其性能的高度認(rèn)可。這款發(fā)動機(jī)在設(shè)計上十分精巧，采用每缸四氣門的DOHC雙頂置凸輪軸設(shè)計技術(shù)，升功率高達(dá)52.2kW，能夠在一定程度上為車輛提供穩(wěn)定且持續(xù)的動力輸出，滿足日常駕駛的基本需求。它就像是一位穩(wěn)健的伙伴，在平凡的日子里默默陪伴，無論穿梭于城市街道，還是行駛在鄉(xiāng)間小路，都能盡職盡責(zé)地發(fā)揮作用。

P-TEC1.4L發(fā)動機(jī)同樣不容小覷，這是上汽通用五菱新研發(fā)的高性能發(fā)動機(jī)。它的參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，最大功率可達(dá)75KW/6000rpm，最大扭矩為131NM/4200rpm，基本參數(shù)甚至可與1.6L排量發(fā)動機(jī)相媲美。在實際駕駛體驗中，這款發(fā)動機(jī)帶來的動力感更為強(qiáng)勁，車輛的加速響應(yīng)更加靈敏，無論是在超車還是高速行駛時，都能展現(xiàn)出良好的性能。搭載P-TEC1.4L發(fā)動機(jī)的五菱宏光最高時速可達(dá)150公里/小時，百公里綜合油耗僅為7.4L，在提供充沛動力的同時，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，恰似一位能文能武的全能選手。

還有1.5L DVVT發(fā)動機(jī)，雙頂置凸輪軸設(shè)計是其一大亮點。這種設(shè)計確保了發(fā)動機(jī)在進(jìn)排氣過程中更加順暢高效，進(jìn)而保障了車輛充沛的動力。在日常駕駛場景中，它能夠讓五菱宏光輕松應(yīng)對各種路況，無論是起步、加速還是爬坡，都能展現(xiàn)出不錯的動力性能，為駕駛者帶來更加自如的駕駛感受，如同一位可靠的伙伴，隨時為你提供有力支持。

總的來說，五菱宏光搭載的這些發(fā)動機(jī)都有著各自的優(yōu)勢和特點。它們憑借可靠的性能、出色的動力表現(xiàn)以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足了不同消費者在各種場景下的駕駛需求，也使得五菱宏光在汽車市場中展現(xiàn)出獨特的魅力與競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）