汽車起步時的轉(zhuǎn)速沒有一個確切固定值，通常在800 - 1500轉(zhuǎn)較為常見。這是因為不同情況會影響起步轉(zhuǎn)速，比如平路起步1000轉(zhuǎn)左右可能就合適，而陡坡起步往往需要1500轉(zhuǎn)以上。同時，小排量車比大排量車起步時通常需要更高轉(zhuǎn)速。此外，冷啟動瞬間轉(zhuǎn)速會較高，在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)較合適，總之，要綜合多方面因素來合理控制起步轉(zhuǎn)速 。

正常來說，一般汽車在發(fā)動機啟動瞬間，轉(zhuǎn)速往往能迅速達(dá)到1200 - 1500轉(zhuǎn)，尤其是在寒冷季節(jié)，這個數(shù)值還會更高。這主要是為了能夠盡快熱車，讓發(fā)動機各部件能在合適的溫度下更好地工作，同時也能避免車輛在啟動初期因動力不足而熄火。當(dāng)發(fā)動機工況逐漸穩(wěn)定后，轉(zhuǎn)速就會逐漸降低到800轉(zhuǎn)左右，這個轉(zhuǎn)速區(qū)間比較合理，且油耗可能最低。

普遍家用車在正常起步時，轉(zhuǎn)速大多處于1000 - 1500轉(zhuǎn)的范圍，但不同車型之間也存在一定差異。如果起步轉(zhuǎn)速過低，燃油就無法充分燃燒，這不僅會使發(fā)動機的動力輸出受到影響，導(dǎo)致起步肉，而且長期如此，發(fā)動機內(nèi)部還容易產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機的性能和使用壽命。相反，若起步轉(zhuǎn)速過高，雖然能帶來較為強勁的起步動力，但會使發(fā)動機的磨損程度加大，同時油耗也會顯著增加，這對于日常用車成本來說并不是一個好現(xiàn)象。

一般汽油車發(fā)動機的正常轉(zhuǎn)速范圍在1000 - 7000rpm，柴油車則在1000 - 5000rpm 。在起步階段，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好控制在1500 - 2500rpm之間，這樣既能保證車輛擁有較好的加速能力，又能提升駕駛的舒適度。對于追求經(jīng)濟油耗的車主來說，起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好低于1000轉(zhuǎn)，這樣可以有效減少燃油消耗。通常發(fā)動機怠速為1000轉(zhuǎn)，起步后當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)，速度不超過15時可以換2檔，之后升檔基本保持在2000轉(zhuǎn)直到最高檔。在高速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可適當(dāng)增加500轉(zhuǎn)，但需注意，轉(zhuǎn)速過高燃油無法完全燃燒，會進(jìn)一步增加油耗。因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，功率雖然越大，但油耗也會數(shù)倍增加，所以并非轉(zhuǎn)速越高就越好。

總之，汽車起步轉(zhuǎn)速受到多種因素的制約。車主在日常駕駛中，應(yīng)根據(jù)實際情況，如路況、天氣、車輛類型等，合理控制起步轉(zhuǎn)速，這樣既能保護車輛發(fā)動機，延長其使用壽命，又能在一定程度上節(jié)省燃油，降低用車成本，實現(xiàn)經(jīng)濟與性能的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）