天冷時(shí)剎車片吱吱響，原因是多方面的。一方面，低溫環(huán)境會(huì)讓剎車系統(tǒng)出現(xiàn)變化，比如剎車盤或片上有冰霜雪水，二者間有異物，部件因低溫變硬致摩擦系數(shù)增大；另一方面，部件自身問(wèn)題也可能引發(fā)異響，像剎車片材質(zhì)、內(nèi)部有雜質(zhì)，剎車盤磨損，裝配或磨合不當(dāng)?shù)??？傊喾N因素交織，使得天冷時(shí)剎車片容易發(fā)出吱吱響聲 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)低溫環(huán)境帶來(lái)的影響。在冬季，低溫讓剎車盤和剎車片宛如置身于一個(gè)“冰窖”之中，它們很容易結(jié)冰或者附著上雪水。想象一下，當(dāng)剎車盤和剎車片之間夾雜著這些冰霜雪水時(shí)，就如同在光滑的玻璃之間放入了一些沙礫，剎車時(shí)自然會(huì)發(fā)出令人不悅的吱吱聲。而道路上的冰雪、泥沙等異物，也可能在不經(jīng)意間夾雜在剎車片和剎車盤之間，成為產(chǎn)生異響的“罪魁禍?zhǔn)住?。就好像鞋子里進(jìn)了沙子，走路時(shí)總會(huì)感覺(jué)不舒服，剎車系統(tǒng)也是如此，異物的存在讓剎車過(guò)程不再順暢，異響也就隨之而來(lái)。

另外，寒冷的天氣會(huì)使剎車系統(tǒng)的某些部件變得“僵硬”起來(lái)。剎車系統(tǒng)里的各種橡膠部件、金屬部件，在低溫環(huán)境下會(huì)發(fā)生物理變化，變得更硬。這種硬度的改變會(huì)使剎車片與剎車盤之間的摩擦系數(shù)增大，原本順暢的摩擦過(guò)程變得“磕磕絆絆”，于是吱吱的響聲便在剎車時(shí)回蕩在耳邊。

再看看部件自身的問(wèn)題。剎車片的材質(zhì)至關(guān)重要，如果材質(zhì)本身存在缺陷，或者內(nèi)部有雜質(zhì)，那么在與剎車盤摩擦?xí)r，就難以保證平穩(wěn)順暢。這就好比一塊質(zhì)地不均勻的布料，在拉扯時(shí)會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。新剎車片在與剎車盤磨合的過(guò)程中，如果磨合不平整，或者新?lián)Q的剎車片和剎車盤沒(méi)有充分貼合，也會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)異常響聲。而舊剎車盤若是磨損過(guò)深，表面不再平整，同樣會(huì)讓剎車片在工作時(shí)“抗議”，發(fā)出吱吱聲。

此外，剎車系統(tǒng)的裝配問(wèn)題也不容忽視。要是剎車片安裝不當(dāng)，比如裝反了或者型號(hào)不對(duì)，剎車時(shí)各個(gè)部件之間的協(xié)同工作就會(huì)受到影響，從而產(chǎn)生異響。

當(dāng)遇到天冷剎車片吱吱響的情況時(shí)，我們也不必過(guò)于驚慌?？梢韵葒L試一些簡(jiǎn)單的方法，如在行駛過(guò)程中輕踩剎車讓剎車系統(tǒng)升溫，嘗試融化冰霜雪水；清理剎車系統(tǒng)，去除異物等。如果問(wèn)題依舊存在，那就需要將車輛送到專業(yè)的維修站，請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行全面的檢查和維修，確保剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常。

總之，天冷時(shí)剎車片吱吱響是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們就能在遇到問(wèn)題時(shí)更加從容應(yīng)對(duì)，采取正確的措施來(lái)解決，保障行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）