配備轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車主要是馬自達(dá)旗下的部分車型，像經(jīng)典的 RX7、RX8 以及 MX30 eSkyactiv REV 等。其中，RX7 有三代車型，曾憑借獨(dú)特魅力獲譽(yù)無數(shù)；RX8 作為后繼車種，展現(xiàn)出出色性能；MX30 eSkyactiv REV 則將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)用作增程器。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具有尺寸緊湊、低重心等優(yōu)勢，不過也存在燃油經(jīng)濟(jì)性欠佳等問題，雖已逐漸退出市場，但仍不失為汽車發(fā)展史上的獨(dú)特風(fēng)景 。

馬自達(dá) RX7 堪稱汽車史上的傳奇之作，它自 1978 年誕生至 1995 年間持續(xù)生產(chǎn)，是世界上唯一一款搭載轉(zhuǎn)子引擎的量產(chǎn)車。這款車擁有三代車型 FB、FC 和 FD，每一代都有其獨(dú)特的魅力。其中 FC 車型巧妙借鑒了保時(shí)捷 944 的設(shè)計(jì)元素，在美國市場大獲成功，更是榮獲“年度最佳進(jìn)口車”等諸多殊榮。RX7 搭載 1.3L 排量的 13B 發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣版本功率可達(dá) 119kW，而渦輪增壓版本更是能爆發(fā)出 151kW 的強(qiáng)勁動(dòng)力，為駕駛者帶來極致的速度體驗(yàn)。遺憾的是，這款經(jīng)典跑車在 2003 年正式停產(chǎn)，成為了車迷心中永恒的記憶。

馬自達(dá) RX8 作為 RX7 的后繼車種，同樣備受關(guān)注。它在 2003 年至 2012 年間生產(chǎn)，采用進(jìn)氣自然吸氣方式，最高車速可達(dá)每小時(shí) 236 千米，最大扭矩為 211nm，配備 6 擋手動(dòng)變速箱，是一款 4 門 4 座的硬頂跑車。RX8 搭載的 1.3 升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 170 千瓦，并且配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，展現(xiàn)出了出色的性能，為駕駛者帶來了激情四溢的駕駛感受。

而馬自達(dá) MX30 eSkyactiv REV 則代表了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在新時(shí)代的創(chuàng)新應(yīng)用。在這款車上，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)不再直接驅(qū)動(dòng)車輛，而是作為增程器發(fā)揮作用。其排量為 830cc，具備 11.9:1 的高壓縮比，在 4700 轉(zhuǎn)時(shí)能夠產(chǎn)生 55kW 的最大功率，4000 轉(zhuǎn)時(shí)可產(chǎn)生 116N·m 的峰值扭矩。這種創(chuàng)新的應(yīng)用方式，既發(fā)揮了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的部分優(yōu)勢，又在一定程度上規(guī)避了其一些固有缺點(diǎn)。

除了上述車型，在汽車發(fā)展歷史長河中，還有一些汽車品牌和車型也曾短暫使用過轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。比如老款馬自達(dá) 929，這款中高級(jí)轎車曾在 1980 年代的日本市場銷售，搭載了 12A 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)；老款馬自達(dá) Cosmo，一款經(jīng)典的日本跑車，在 1967 年至 1972 年間生產(chǎn)，使用的是 10A 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，在 1970 年代初，一款名為“Plymouth Barracuda”的雪佛蘭老款 Camaro 車型曾短暫使用過轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)；在 1960 年代末和 1970 年代初，Oldsmobile 品牌的某些車型也嘗試過搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

盡管轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有著尺寸緊湊、低重心、重量輕、加速性能卓越、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，能夠?yàn)檐囕v帶來獨(dú)特的操控性能和駕駛樂趣。但它也存在燃油經(jīng)濟(jì)性較差、排放物中污染物質(zhì)較多以及技術(shù)復(fù)雜性較高等問題，這使得它在市場競爭中逐漸處于劣勢，市面上的量產(chǎn)車大多還是選擇使用往復(fù)式傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著時(shí)間的推移，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)已漸漸退出了汽車市場的主流舞臺(tái)。

不過，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車發(fā)展史上的一顆璀璨明星，它所承載的創(chuàng)新精神和獨(dú)特魅力，永遠(yuǎn)不會(huì)被人們遺忘。它為汽車技術(shù)的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和探索方向，那些曾經(jīng)搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，也成為了汽車愛好者心中難以磨滅的經(jīng)典記憶，見證了汽車工業(yè)不斷追求突破與創(chuàng)新的輝煌歷程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）