奔騰 T77 搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰 T77 擁有 1.2T 和 1.5T 不同版本的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 CA4GA12TD，由一汽集團(tuán)自主研發(fā)，具備缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)；1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)也有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和穩(wěn)定性方面有優(yōu)勢(shì)，能為車輛整體性能和后期運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障 。

奔騰 T77 的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于藍(lán)色道路系列，最大功率為105千瓦，在5500 rpm時(shí)可達(dá)到最大功率轉(zhuǎn)速，峰值扭矩為204牛米，在1600 - 4200 rpm的區(qū)間內(nèi)都能輸出最大扭矩。它配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金的氣缸蓋與鑄鐵的氣缸體組合，既保證了一定的強(qiáng)度，又在輕量化上有所考量。這種技術(shù)的運(yùn)用讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，使燃燒更加充分，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。

而1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣表現(xiàn)出色，雖然關(guān)于它具體參數(shù)文中提及較少，但憑借四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠減少抖動(dòng)，為駕乘者帶來更加平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)。無論是日常城市道路的走走停停，還是在高速上的長(zhǎng)途駕駛，穩(wěn)定且平順的動(dòng)力輸出都能讓駕駛者更加從容地應(yīng)對(duì)各種路況。

總的來說，奔騰 T77 搭載的這兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，都各自展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，在功率和扭矩的輸出上有良好的平衡；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖未詳述，但基于四缸的特性也能提供可靠的動(dòng)力。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的平順性和穩(wěn)定性，無疑為奔騰 T77 的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力增添了重要的砝碼，讓消費(fèi)者在選擇這款車時(shí)，能因這可靠的“心臟”而更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）