熱車(chē)確實(shí)會(huì)消耗更多燃油。在熱車(chē)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況，而怠速時(shí)燃油消耗在所有工況中相對(duì)較高。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，燃油燃燒效率較低，需要更多燃油來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度。并且，長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)、車(chē)輛頻繁啟動(dòng)和停止發(fā)動(dòng)機(jī)等情況，都會(huì)額外增加燃油消耗。所以，熱車(chē)雖必要，但要控制好時(shí)間 ，以減少不必要的油耗。

寒冷季節(jié)或車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后重新啟動(dòng)時(shí)，適量熱車(chē)是很有必要的。這主要是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油的溫度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能順利進(jìn)入正常工作狀態(tài)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的汽油是霧化后才進(jìn)行燃燒的，在冬季，化油器的霧化效果較差，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)時(shí)，就需要熱車(chē)來(lái)輔助。

一般來(lái)說(shuō)，每次啟動(dòng)后熱車(chē)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，通常30秒至2分鐘即可。要是超過(guò)這個(gè)時(shí)間，就會(huì)造成燃油的浪費(fèi)。同時(shí)，熱車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要大腳轟油門(mén)，這樣做不僅會(huì)消耗更多燃油，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

除了控制熱車(chē)時(shí)間和避免轟油門(mén)，定期保養(yǎng)車(chē)輛也能在一定程度上減少熱車(chē)時(shí)的油耗。例如清理節(jié)氣門(mén)、更換火花塞等保養(yǎng)項(xiàng)目，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作得更加順暢，從而在熱車(chē)時(shí)相對(duì)少增加些油耗。另外，選擇合適的機(jī)油也十分重要，品質(zhì)好、黏度合適的機(jī)油能夠在熱車(chē)時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的摩擦，進(jìn)而降低油耗。

總之，熱車(chē)雖然會(huì)消耗更多燃油，但它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行和車(chē)輛的使用壽命有著重要意義。我們要在保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作的前提下，合理控制熱車(chē)時(shí)間，做好車(chē)輛保養(yǎng)和機(jī)油選擇等工作，盡量減少熱車(chē)帶來(lái)的額外燃油消耗，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的高效、節(jié)能運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）