5座家用車(chē)的審驗(yàn)時(shí)間因車(chē)輛性質(zhì)而異。若是非營(yíng)運(yùn)5座私家車(chē)，6年以?xún)?nèi)每2年申領(lǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志，無(wú)需上線(xiàn)檢測(cè)；6至10年的，在第6年和第10年上線(xiàn)年檢；超過(guò)10年每年上線(xiàn)年檢一次。運(yùn)營(yíng)5座車(chē)5年之內(nèi)每年上線(xiàn)檢測(cè)，5年以上每半年上線(xiàn)檢測(cè)。5座皮卡車(chē)屬于微型貨車(chē)，10年以下每年上線(xiàn)檢測(cè)，10年以上每半年上線(xiàn)檢測(cè)。車(chē)主需牢記相應(yīng)審驗(yàn)時(shí)間，確保愛(ài)車(chē)合規(guī)上路 。

對(duì)于非營(yíng)運(yùn) 5 座私家車(chē)來(lái)說(shuō)，這一政策無(wú)疑是非常友好的。在車(chē)輛使用的前 6 年，車(chē)主無(wú)需將車(chē)輛開(kāi)到檢測(cè)線(xiàn)上進(jìn)行復(fù)雜的檢測(cè)流程，每?jī)赡曛恍栎p松地申領(lǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志即可。這不僅節(jié)省了車(chē)主的時(shí)間和精力，也在一定程度上降低了用車(chē)成本。比如，車(chē)主可能無(wú)需請(qǐng)假專(zhuān)門(mén)前往檢測(cè)站，只需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通過(guò)線(xiàn)上或者線(xiàn)下的便捷渠道申領(lǐng)標(biāo)志，就能讓車(chē)輛繼續(xù)合法上路。

當(dāng)車(chē)輛使用年限來(lái)到 6 至 10 年這個(gè)階段，在第 6 年和第 10 年進(jìn)行上線(xiàn)年檢，這是為了確保車(chē)輛的安全性和環(huán)保性依然符合標(biāo)準(zhǔn)。上線(xiàn)年檢會(huì)對(duì)車(chē)輛的外觀(guān)、尾氣排放、安全性能等多個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)。外觀(guān)檢查包括車(chē)輛是否有改裝、破損等情況；尾氣排放檢測(cè)車(chē)輛的廢氣是否達(dá)標(biāo)，以保護(hù)環(huán)境；安全性能檢測(cè)諸如剎車(chē)、燈光等關(guān)鍵部件是否正常工作，關(guān)乎行車(chē)安全。

而一旦車(chē)輛使用年限超過(guò) 10 年，考慮到車(chē)輛各部件可能出現(xiàn)的老化等問(wèn)題，每年上線(xiàn)年檢一次，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的隱患，保障車(chē)輛始終處于安全可靠的狀態(tài)。

運(yùn)營(yíng) 5 座車(chē)，由于其使用頻率高、行駛里程長(zhǎng)，相較于私家車(chē)，面臨更高的損耗和風(fēng)險(xiǎn)。所以在 5 年之內(nèi)每年上線(xiàn)檢測(cè)，5 年以上每半年上線(xiàn)檢測(cè)，通過(guò)更頻繁的檢測(cè)來(lái)保障運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的安全性，確保乘客的出行安全。

5 座皮卡車(chē)，盡管可能作為私家車(chē)使用，但因其屬于微型貨車(chē)的屬性，不能享受非營(yíng)運(yùn)私家車(chē)的免檢政策。10 年以下每年上線(xiàn)檢測(cè)，10 年以上每半年上線(xiàn)檢測(cè)，以此保證這類(lèi)載貨車(chē)輛的安全性和可靠性，畢竟它們?cè)诘缆愤\(yùn)輸中承擔(dān)著重要的角色。

總之，5 座家用車(chē)的審驗(yàn)時(shí)間規(guī)定是綜合考慮了車(chē)輛的性質(zhì)、使用年限和安全性能等多方面因素制定的。車(chē)主們只有清楚了解不同性質(zhì) 5 座家用車(chē)的審驗(yàn)時(shí)間要求，并嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，才能讓車(chē)輛始終保持良好的狀態(tài)，安全馳騁在路上，享受美好的出行生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）