甲殼蟲屬于大眾旗下的三門緊湊型進口轎車。它誕生于 1938 年，歷經(jīng)三代設計，在 2019 年正式停產(chǎn)，累計銷量超 2500 萬輛。從最初經(jīng)濟適用的家用定位，到后來轉(zhuǎn)變?yōu)閭€性車型，甲殼蟲一直備受關(guān)注。其外觀圓潤可愛，極具辨識度，內(nèi)飾個性鮮明。在動力上搭配多種發(fā)動機，底盤懸掛系統(tǒng)也提供了較好的駕乘體驗，是一款獨具魅力的經(jīng)典車型 。

甲殼蟲最初以經(jīng)濟適用的特性定位于家用車，最初命名為“KdF Wagen”，1939年因美國《時代》周刊記者報道得名“甲殼蟲”。第一代甲殼蟲從1938年生產(chǎn)至2003年，產(chǎn)量極高，標配1.1L發(fā)動機，功率18kW，發(fā)動機后置，車頭還可用于儲物，這種獨特設計在當時十分新穎，也契合了家庭日常使用的需求。

1998年，大眾推出第二代甲殼蟲，命名為New Beetle，并于2004年引入中國大陸市場。這一代甲殼蟲基于高爾夫PQ平臺打造，變?yōu)榍爸们膀?qū)的驅(qū)動形式，在技術(shù)和駕駛體驗上有了新的變革。其外觀在保留經(jīng)典元素的基礎上，更加精致，內(nèi)飾設計也更加貼合現(xiàn)代審美。

第三代甲殼蟲于2011年在上海國際車展全球首發(fā)，基于大眾PQ35平臺打造，外觀結(jié)合溜背轎跑設計手法，造型更加流暢動感。它擁有多個動力總成和個性化車型可供選擇，滿足了不同消費者對于動力和個性的追求。例如，在動力配置上，有搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機的車型，最大功率為105馬力和175牛米；也有搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機的車型，最大功率為150馬力和250牛米 ，為駕駛者帶來了不同的動力體驗。

在車身尺寸方面，以2019款為例，甲殼蟲的長寬高分別為4288mm、1825mm、1488mm，軸距2538mm，油箱容積55l，行李箱容積310到905l，這樣的尺寸讓它在城市中穿梭自如，同時又能滿足一定的裝載需求。其車身結(jié)構(gòu)為3門4座掀背車，這種設計既保證了車內(nèi)的空間布局，又增添了一份時尚與實用。

甲殼蟲的底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸掛，這樣的懸掛系統(tǒng)組合，為車輛提供了良好的舒適性和操控穩(wěn)定性，無論是在平坦的城市道路，還是在略有顛簸的鄉(xiāng)村小路，都能讓駕乘者感受到平穩(wěn)的行駛質(zhì)感。

甲殼蟲在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。它不僅是一款簡單的交通工具，更像是一個時代的象征，承載了無數(shù)人的美好回憶。從誕生到停產(chǎn)，它始終以獨特的魅力吸引著眾多消費者，其經(jīng)典的設計、不斷革新的技術(shù)以及豐富的駕駛體驗，讓它成為了汽車史上一款不可多得的三門緊湊型進口轎車經(jīng)典之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）