汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)是汽車空調(diào)的兩種工作模式。內(nèi)循環(huán)關(guān)閉車內(nèi)外氣流通道，開啟風(fēng)機(jī)時僅讓車內(nèi)空氣循環(huán)，能阻止外部灰塵和有害氣體進(jìn)入，利于保溫；外循環(huán)則是利用風(fēng)機(jī)將車外空氣抽吸到車內(nèi)，使車內(nèi)外氣道流通，可補(bǔ)充新鮮空氣。它們就像汽車的“呼吸開關(guān)”，不同場景合理使用，能提升車內(nèi)舒適度與空氣質(zhì)量 。

從圖標(biāo)上來看，這兩種模式也有著明顯的區(qū)分。內(nèi)循環(huán)的圖標(biāo)通常是一個封閉的汽車內(nèi)部有循環(huán)箭頭的標(biāo)志，形象地展示了車內(nèi)空氣的自我循環(huán)；外循環(huán)的圖標(biāo)是一個沒有封閉的汽車外面有一個空氣箭頭指向車內(nèi)，清晰地表明是車外空氣流入車內(nèi)的路徑 。

內(nèi)循環(huán)有著獨特的優(yōu)勢與適用場景。在遇到堵車路段時，周圍車輛尾氣排放量大，開啟內(nèi)循環(huán)可以有效避免尾氣進(jìn)入車內(nèi)，讓車內(nèi)空氣保持相對清潔。在風(fēng)沙漫天或者空氣污染嚴(yán)重的地區(qū)，內(nèi)循環(huán)能像一道堅固的屏障，阻擋灰塵和有害污染物，守護(hù)車內(nèi)的潔凈空間。夏天開空調(diào)時，先開啟內(nèi)循環(huán)能讓制冷效果更迅速，快速降低車內(nèi)溫度；而在車輛暴曬后，先開外循環(huán)通風(fēng)散熱，幾分鐘后再關(guān)窗開制冷并切換到內(nèi)循環(huán)，能更好地保持車內(nèi)低溫 。

外循環(huán)同樣有著不可替代的作用。當(dāng)車內(nèi)空氣變得沉悶，或者玻璃出現(xiàn)霧氣時，開外循環(huán)能引入新鮮空氣，降低車內(nèi)濕度，驅(qū)散霧氣，保障良好的視線和清新的空氣環(huán)境。在正常駕駛過程中，尤其是長時間行車時，外循環(huán)可源源不斷地補(bǔ)充新鮮空氣，讓駕駛員保持清醒，提升行車安全性。剛進(jìn)入新車時，車內(nèi)可能存在一些異味，開外循環(huán)能加速車內(nèi)空氣與外界的交換，盡快去除異味 。

內(nèi)循環(huán)制冷或制熱速度快，能有效隔絕外界污染空氣，但長時間使用會使車內(nèi)空氣變得污濁；外循環(huán)能持續(xù)引入新鮮空氣、降低車內(nèi)濕度，可要是外界空氣質(zhì)量差，也可能會引入污染物。這兩種模式并非一成不變，而是需要駕駛員根據(jù)實際駕駛環(huán)境靈活切換。

汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)就如同汽車呼吸的兩種方式，各自承擔(dān)著不同的使命。熟練掌握它們的使用方法，根據(jù)路況、天氣、車內(nèi)環(huán)境等因素合理切換，能讓我們在駕駛過程中享受更舒適的空氣環(huán)境，保障行車安全與健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）