水溫表上的H代表高溫（110℃ ），C代表低溫（60℃）?！癈”源自英語(yǔ)“cool”，意為冷，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)指針常指向此處；“H”出自英語(yǔ)“hot”，意為熱，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后指針可能指向它。正常情況下，熱機(jī)后水溫顯示在70 - 90度為好。知曉H和C的含義，能讓車主更好地了解發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，及時(shí)掌握汽車狀況，保障行車安全 。

當(dāng)我們深入了解這兩個(gè)標(biāo)識(shí)背后的意義，就如同掌握了一把窺探汽車發(fā)動(dòng)機(jī)健康狀況的鑰匙。在汽車啟動(dòng)的那一刻，看著指針?lè)€(wěn)穩(wěn)指向 “C” 位置，就好像聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)輕聲訴說(shuō)著它剛剛蘇醒，正逐步進(jìn)入工作狀態(tài)。這時(shí)候的低溫，是發(fā)動(dòng)機(jī)熱身的起點(diǎn)，預(yù)示著一場(chǎng)平穩(wěn)旅程的開始。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液不斷循環(huán)，吸收著發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，水溫也會(huì)逐漸上升。這個(gè)過(guò)程中，指針會(huì)慢慢從 “C” 向中間區(qū)域移動(dòng)，當(dāng)指針?lè)€(wěn)定在 70 - 90 度的正常區(qū)間時(shí)，就如同奏響了一曲和諧的樂(lè)章，表明發(fā)動(dòng)機(jī)正處于最佳工作狀態(tài)，各個(gè)部件配合默契，一切都有條不紊地進(jìn)行著。

然而，如果指針突然快速向 “H” 靠近，這就像是一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)彈，提醒我們發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度正在急劇升高。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下工作，會(huì)面臨諸多問(wèn)題。過(guò)高的溫度會(huì)使機(jī)件熱膨脹，可能導(dǎo)致機(jī)件之間的配合間隙發(fā)生變化，加劇磨損，甚至可能引發(fā)嚴(yán)重的損壞，比如氣缸墊損壞等。這時(shí)候，我們必須立即采取措施，找一個(gè)安全的地方停車休整，讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)，等水溫下降至正常溫度后再繼續(xù)行駛。

反之，如果指針長(zhǎng)時(shí)間在 “C” 附近徘徊，或者上升緩慢，也并非好事。這可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率下降、熱身時(shí)間延長(zhǎng)。因?yàn)榈蜏丨h(huán)境下，燃油的霧化效果不佳，燃燒不充分，不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

水溫表上的 “H” 和 “C” 絕非簡(jiǎn)單的字母標(biāo)識(shí)，它們是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)健康的晴雨表。車主通過(guò)關(guān)注它們的變化，就能及時(shí)洞察發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度狀況，從而合理安排行程，提前預(yù)防潛在的問(wèn)題，確保每一次出行都能平安順利，讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的駕駛生活保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）