汽車油箱內(nèi)部包含汽油箱蓋、隔板、汽油表傳感器、加油口濾網(wǎng)、油箱主體、燃油泵、碳罐、油位傳感器等組件。汽油箱蓋負(fù)責(zé)密封，隔板輔助散熱，汽油表傳感器與油面浮子聯(lián)動(dòng)指示油量，加油口濾網(wǎng)過濾雜質(zhì)。油箱主體儲(chǔ)存燃油，燃油泵輸送燃油，碳罐收集燃油蒸汽，油位傳感器傳遞液位信息。各組件各司其職，共同保障汽車燃油系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

汽油箱蓋的設(shè)計(jì)頗具巧思，常見的采用卡爪式，還會(huì)配備波狀片彈簧和橡膠墊片，以此緊緊夾住油箱口，實(shí)現(xiàn)出色的密封效果，防止燃油泄漏。而且部分汽油箱蓋還設(shè)有死鎖裝置，進(jìn)一步提升安全性與可靠性 。

隔板在油箱內(nèi)部發(fā)揮著重要作用，它能將回油區(qū)與泵的吸油區(qū)分隔開。這一巧妙設(shè)計(jì)有助于散熱，減少燃油在油箱內(nèi)晃動(dòng)產(chǎn)生的不良影響，還能增強(qiáng)油箱整體的結(jié)構(gòu)剛性，為油箱穩(wěn)定運(yùn)行提供有力支撐。

汽油表傳感器安裝于油箱內(nèi)部，與油面浮子聯(lián)動(dòng)工作。隨著油箱內(nèi)燃油液位的變化，油面浮子也會(huì)相應(yīng)移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)汽油表傳感器工作，精準(zhǔn)地為駕駛員指示燃料量，讓駕駛員隨時(shí)了解剩余油量情況，合理規(guī)劃行程。

加油口濾網(wǎng)雖然看似普通，卻有著不容小覷的作用。它如同一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，在加油過程中能夠有效過濾燃油中的大雜質(zhì)，防止這些雜質(zhì)進(jìn)入油箱，進(jìn)而保護(hù)整個(gè)燃油系統(tǒng)的順暢運(yùn)行，減少故障發(fā)生的幾率。

油箱主體是油箱的核心部分，肩負(fù)著儲(chǔ)存燃油的重任。它通常由金屬或者工程塑料制成，這些材質(zhì)具備良好的防腐、防銹以及抗沖擊性能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境下，安全穩(wěn)定地儲(chǔ)存燃油，為汽車的動(dòng)力來源提供可靠保障。

燃油泵是汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，安靜地“駐守”在油箱底部。它就像一個(gè)不知疲倦的搬運(yùn)工，通過進(jìn)油管與油箱緊密相連，負(fù)責(zé)將油箱中的燃油抽出，并源源不斷地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供充足的“動(dòng)力糧草”。

碳罐也叫燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)，它的存在意義重大。在汽車運(yùn)行過程中，碳罐負(fù)責(zé)收集油箱內(nèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中產(chǎn)生的燃油蒸汽，并將其引導(dǎo)到車內(nèi)碳罐閥，最終排放到大氣中，既環(huán)保又能提升汽車的性能。

油位傳感器則專注于檢測(cè)油箱內(nèi)的燃油液位。它就像一個(gè)敏銳的“觀察者”，時(shí)刻留意著油箱內(nèi)燃油液位的變化，并及時(shí)將這一信息傳遞給車載計(jì)算機(jī)，讓駕駛員能夠直觀地了解油箱的燃油剩余量，做到心中有數(shù)。

排氣通風(fēng)口的作用同樣不容忽視。它如同油箱的“呼吸通道”，用于排出油箱內(nèi)部的廢氣，保持油箱內(nèi)外壓力平衡，有效防止油箱內(nèi)壓力過大而帶來的安全隱患，確保油箱安全穩(wěn)定地運(yùn)行。

汽車油箱內(nèi)部的這些組件，如同精密鐘表中的各個(gè)零件，看似獨(dú)立，實(shí)則緊密相連。每一個(gè)組件都在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作，它們相互協(xié)作、相互配合，共同構(gòu)建起一個(gè)高效、穩(wěn)定的燃油系統(tǒng)，為汽車的正常行駛保駕護(hù)航，讓我們能夠在道路上安心馳騁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）