發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)四周。具體而言，在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)有一處，左邊位于變速箱上面與車身連接之處，后面與后下方的元寶梁相連，此外在發(fā)動(dòng)機(jī)后部排氣管下方以及冷卻液箱下面也有。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊分布在這些位置，主要起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)并緩沖其工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)的作用，讓車輛行駛更加平穩(wěn)安靜。

發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的機(jī)腳墊，就像是一位默默堅(jiān)守崗位的衛(wèi)士，穩(wěn)穩(wěn)地支撐著發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè) ，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的晃動(dòng)。它所處的位置經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，既能有效承受發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的力量，又能與周邊部件協(xié)同合作，維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

而位于變速箱上面與車身連接位置的機(jī)腳墊，其作用同樣不可小覷。它就像一座堅(jiān)固的橋梁，緊密連接著變速箱與車身。要知道，變速箱在車輛動(dòng)力傳輸過(guò)程中扮演著關(guān)鍵角色，在換擋、傳遞扭矩等操作時(shí)會(huì)產(chǎn)生各種作用力，這個(gè)位置的機(jī)腳墊能夠很好地緩沖這些力量，防止它們對(duì)車身造成不必要的沖擊，讓車輛的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行更加順暢。

再看與后下方元寶梁相連的機(jī)腳墊，它猶如整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐體系的穩(wěn)固基石。元寶梁作為車輛底盤的重要結(jié)構(gòu)部件，承載著眾多部件的重量和作用力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，通過(guò)這個(gè)機(jī)腳墊將部分力量傳遞到元寶梁上，實(shí)現(xiàn)力量的均衡分布。同時(shí)，它也能有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)向后的位移趨勢(shì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于穩(wěn)定的工作位置。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)后部排氣管下方的機(jī)腳墊，它需要在復(fù)雜的環(huán)境中發(fā)揮作用。排氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，并且自身也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)而產(chǎn)生晃動(dòng)。這個(gè)位置的機(jī)腳墊既要承受發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，又要抵抗高溫的影響，始終保持良好的緩沖性能，確保排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接穩(wěn)定，避免因震動(dòng)而導(dǎo)致的排氣管松動(dòng)或損壞。

冷卻液箱下面的機(jī)腳墊同樣不容忽視。冷卻液箱在車輛散熱系統(tǒng)中至關(guān)重要，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的大量熱量需要通過(guò)冷卻液循環(huán)帶走。這個(gè)機(jī)腳墊不僅要支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還要防止發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)對(duì)冷卻液箱造成干擾，確保冷卻液的正常循環(huán)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)始終在適宜的溫度環(huán)境下工作。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊分布在發(fā)動(dòng)機(jī)四周的這些關(guān)鍵位置，它們各司其職又相互配合，共同為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。無(wú)論是抑制震動(dòng)、緩沖力量還是均衡負(fù)載，每個(gè)機(jī)腳墊都在發(fā)揮著不可或缺的作用，共同保障了車輛整體的性能和駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）