機(jī)油消耗正常范圍沒有絕對(duì)固定標(biāo)準(zhǔn)，一般在 5000 公里換油周期內(nèi)，機(jī)油液面在機(jī)油尺下限以上，或 1 萬公里內(nèi)補(bǔ)加半升可認(rèn)可；國(guó)標(biāo)規(guī)定機(jī)油燃油消耗比為 0.3% ，主機(jī)廠內(nèi)部要求常低于 0.15%。不同車型、駕駛習(xí)慣等因素都會(huì)影響機(jī)油消耗情況。比如寶馬稱 1000 公里機(jī)油消耗 0.7L 以下不超標(biāo)，而充分磨合的新發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油消耗比限值更低。

不同排量和類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油正常消耗量也有所差異。以2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，假設(shè)平均百公里油耗為10L，按照汽車廠控制的0.15%計(jì)算，5000公里消耗0.75L，1萬公里消耗1.5L機(jī)油，低于這個(gè)數(shù)值都算正常。

一般來說，汽車正常的機(jī)油消耗是每千公里0.2升左右，但這也并非絕對(duì)，因車況不同，所消耗的機(jī)油量會(huì)有所出入。對(duì)于新車而言，在充分磨合后，機(jī)油消耗通常會(huì)趨于穩(wěn)定。而一些高性能發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于其工作特性，機(jī)油消耗可能相對(duì)多一些。

在判斷機(jī)油消耗是否正常時(shí)，我們還可以通過一些簡(jiǎn)單的方法。將車輛停在水平硬地上，停車30分鐘后開始檢測(cè)。加注機(jī)油后靜止10分鐘，在機(jī)油標(biāo)尺機(jī)油液面位置做好標(biāo)記；給油箱液面做好燃油液面標(biāo)記，并記錄之后的加注燃油量。行駛一段時(shí)間后，到固定測(cè)試地點(diǎn)保持車體方向一致，將燃油補(bǔ)加到標(biāo)記處，計(jì)算這段時(shí)間的燃油加注量；添加機(jī)油將下降的機(jī)油液面加到之前做好的標(biāo)記處，得到補(bǔ)加的機(jī)油量。用補(bǔ)加的機(jī)油量除以消耗的燃油量，就能得到機(jī)油的消耗率，以此來判斷是否在正常范圍內(nèi)。

影響機(jī)油消耗的因素眾多。經(jīng)常大負(fù)荷行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，會(huì)使機(jī)油消耗增加；帶增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如渦輪增壓器密封件有問題，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗異常；機(jī)油粘度選擇不合適，機(jī)油的密封效果相對(duì)變差，被吸入燃燒室的量就會(huì)增加。

總之，機(jī)油消耗正常范圍受到多種因素的影響，沒有一個(gè)完全統(tǒng)一的數(shù)值。車主們需要了解自己車輛的大致機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)，并關(guān)注車輛的使用情況和機(jī)油消耗變化。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗明顯異常，應(yīng)及時(shí)檢查車輛，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）