大眾途觀開啟空調(diào)熱風(fēng)，需先啟動車輛，待 3 - 15 分鐘水溫升至正常，再將空調(diào)循環(huán)調(diào)為車內(nèi)循環(huán)，把溫度調(diào)高，不要開啟 AC 開關(guān)，同時調(diào)節(jié)好鼓風(fēng)機(jī)檔位與出風(fēng)口風(fēng)向。啟動車輛等待水溫上升，是為讓發(fā)動機(jī)熱循環(huán)能正常提供暖風(fēng)基礎(chǔ)；不開啟 AC 可避免壓縮機(jī)工作增加能耗；合理調(diào)節(jié)檔位與風(fēng)向，則能提升暖風(fēng)舒適度與效果 。

當(dāng)車輛啟動后，耐心等待3 - 15分鐘，這段時間里發(fā)動機(jī)在逐漸升溫，水溫也慢慢升至正常溫度。這一步至關(guān)重要，因?yàn)橹挥兴疁剡_(dá)到正常狀態(tài)，汽車自身的熱循環(huán)系統(tǒng)才能穩(wěn)定運(yùn)行，從而為暖風(fēng)的供應(yīng)提供可靠保障。想象一下，如果在水溫還未達(dá)到正常水平就急于開啟暖風(fēng)，就如同在食材還未準(zhǔn)備好時就開始烹飪，最終的成果必然不盡人意。

接著，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)。這一操作就像是為車內(nèi)打造了一個溫暖的“小堡壘”，能有效阻止外界冷空氣的進(jìn)入，讓車內(nèi)的熱量得以更好地保留，避免熱量流失，從而使車內(nèi)更快地暖和起來。

然后，使用溫度調(diào)節(jié)裝置把溫度調(diào)高。在大眾途觀的空調(diào)控制面板上，調(diào)到暖風(fēng)模式有不同的標(biāo)識方式，有的車是通過將溫度調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，有的則是用太陽圖標(biāo)來表示。這一步就像是為車內(nèi)的溫暖定下了“基調(diào)”，根據(jù)自己對溫度的需求和感受，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)到適宜的溫度。

需要著重強(qiáng)調(diào)的是，開啟暖風(fēng)時一定不要開啟AC開關(guān)。汽車上的暖風(fēng)并非通過壓縮機(jī)來提供，而是巧妙地利用冷卻液，通過暖風(fēng)水箱來產(chǎn)生暖風(fēng)。AC鍵是啟動空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)，按下它吹出的是冷風(fēng)，而且開啟AC會增加不必要的磨損和燃油的消耗，就如同在不需要的時候開啟了一個“耗能小怪獸”。

最后，根據(jù)實(shí)際情況將空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)檔位調(diào)整到適合檔位。如果車內(nèi)溫度較低，可以先選擇較高的風(fēng)速，讓暖風(fēng)迅速布滿車內(nèi)；當(dāng)車內(nèi)溫度逐漸上升，感覺比較暖和了，就可以適當(dāng)降低風(fēng)速，以獲得更舒適的體驗(yàn)。同時，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向也不容忽視，暖風(fēng)吹風(fēng)方向一般為向前及腳下吹風(fēng)，這種風(fēng)向設(shè)置能讓車內(nèi)人員的身體各個部位都能均勻受熱，避免出現(xiàn)局部過冷或過熱的情況。

總之，正確開啟大眾途觀的空調(diào)熱風(fēng)，不僅能在寒冷的天氣里為車內(nèi)營造一個溫暖舒適的環(huán)境，還能避免不必要的能耗和設(shè)備磨損。每一個操作步驟都緊密相連，共同為我們的駕駛之旅帶來溫暖與愜意 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）