長(zhǎng)城炮的發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城自主研發(fā)的品牌。長(zhǎng)城炮搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出190馬力與360牛米的最大扭矩，運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配8at變速箱；另一款2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出163馬力和400牛米的最大扭矩，同樣采用缸內(nèi)直噴，匹配6速手動(dòng)變速箱。長(zhǎng)城的自主研發(fā)為其帶來(lái)可靠且適配的動(dòng)力系統(tǒng)。

先來(lái)看這款2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它在動(dòng)力輸出方面有著出色的表現(xiàn)。190馬力的強(qiáng)勁功率，讓長(zhǎng)城炮在行駛過(guò)程中擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)論是在城市道路的起步超車，還是在高速公路上的持續(xù)加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。360牛米的最大扭矩，更是賦予了車輛強(qiáng)大的拖拽能力，滿足用戶在一些特殊場(chǎng)景下的需求。其最大扭矩轉(zhuǎn)速在1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘之間，意味著在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出強(qiáng)大扭矩，而最大功率轉(zhuǎn)速在4000到5500轉(zhuǎn)每分鐘，保證了車輛在不同行駛狀態(tài)下都能充分發(fā)揮其動(dòng)力性能。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，不僅提升了動(dòng)力，還在一定程度上降低了油耗，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化，又兼顧了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐用性，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。再搭配上8at變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和操控性。

再說(shuō)說(shuō)2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，163馬力對(duì)于一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)能夠?yàn)檐囕v提供穩(wěn)定而持續(xù)的動(dòng)力輸出。400牛米的最大扭矩，讓長(zhǎng)城炮在越野路況或者重載情況下，都有著足夠的力量應(yīng)對(duì)。最大功率轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500到2500轉(zhuǎn)每分鐘，在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩優(yōu)勢(shì)得以充分展現(xiàn)，使車輛在低速行駛時(shí)就能爆發(fā)出強(qiáng)大的力量。同樣采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，保證了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高效燃燒，降低排放的同時(shí)提高了動(dòng)力性能。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和穩(wěn)定性達(dá)到了較好的平衡。與6速手動(dòng)變速箱的匹配，給予駕駛者更多的操控樂(lè)趣，讓他們能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活地選擇合適的擋位。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城炮搭載的這兩款長(zhǎng)城自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚技術(shù)功底。它們?cè)趧?dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性以及耐用性等方面都有著出色的表現(xiàn)，能夠滿足不同用戶對(duì)于車輛動(dòng)力的多樣化需求，為長(zhǎng)城炮這款車型在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑和競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）