霧天行車，需遵循“緩、亮、響、穩(wěn)、快”五字準(zhǔn)則，全方位保障行車安全?！熬彙奔匆滥芤姸日{(diào)整車速與車距，放慢行車節(jié)奏；“亮”指合理開啟霧燈、雙閃燈，禁用遠(yuǎn)光燈，讓車輛在霧中清晰可見；“響”是適時(shí)按喇叭，在霧區(qū)中有效提醒周圍車輛行人；“穩(wěn)”為避免急剎車，防止車輛失控；“快”則是事故發(fā)生時(shí)迅速設(shè)置警示標(biāo)志、撤離人員并報(bào)警。

“緩”是霧天行車的關(guān)鍵。由于霧天能見度低，駕駛員的視線受阻，難以提前發(fā)現(xiàn)前方的障礙物或突發(fā)狀況。因此，要根據(jù)能見度的具體情況，謹(jǐn)慎地控制車速。當(dāng)能見度在 100 米至 200 米之間時(shí)，車速應(yīng)不超過 60km/h；能見度降至 50 米至 100 米，車速要控制在 40km/h 以內(nèi)；而當(dāng)能見度小于 50 米時(shí)，車速最好不要超過 20km/h，并且要盡快駛離霧區(qū)。同時(shí)，加大行車間距也至關(guān)重要，比如能見度在 100 米至 200 米時(shí)，車距應(yīng)大于 100 米；50 米至 100 米時(shí)，車距要大于 50 米。這樣充足的安全距離，能為突發(fā)情況留出足夠的反應(yīng)時(shí)間和制動空間。

“亮”是讓車輛在霧中被清晰識別的重要手段。霧燈是霧天行車的必備燈光，它的光線具有很強(qiáng)的穿透力，能在霧氣中有效傳播，讓其他車輛和行人更容易發(fā)現(xiàn)你的車輛。所以，一旦進(jìn)入霧區(qū)，就要立即打開前后霧燈。如果霧氣特別大，還要打開雙閃燈，增強(qiáng)警示效果。但一定要記住，遠(yuǎn)光燈是絕對不能開的。遠(yuǎn)光燈發(fā)出的光線是平行向上的，在霧中會被霧氣反射，形成白茫茫的一片，不僅不能提高視線，反而會嚴(yán)重影響自己和其他駕駛員的視線，增加危險(xiǎn)系數(shù)。

“響”是霧天行車傳遞信息的重要方式。在霧區(qū)中，由于視線不佳，喇叭就成為了提醒周圍車輛和行人的有效工具。適當(dāng)按喇叭，可以讓其他道路使用者知道你的車輛正在靠近。特別是在經(jīng)過彎道、交叉口等視線盲區(qū)時(shí)，提前按喇叭并及時(shí)回應(yīng)其他車輛的喇叭聲，能更好地避免碰撞事故的發(fā)生。不過在市區(qū)行駛時(shí)，要注意合理使用喇叭，避免產(chǎn)生噪音干擾他人。

“穩(wěn)”是確保車輛行駛穩(wěn)定的核心要點(diǎn)。霧天路面通常比較濕滑，車輛的制動性能會受到影響，急剎車很容易導(dǎo)致車輛失控，發(fā)生側(cè)滑或甩尾等危險(xiǎn)情況。所以，在需要減速或停車時(shí)，要采用連續(xù)輕點(diǎn)剎車的方式。這樣既能起到制動的作用，又能保持車輛的穩(wěn)定性，防止車輛失去控制。如果后車距離較近，也可以通過輕點(diǎn)剎車，亮起剎車燈，提醒后車注意保持車距。

“快”是應(yīng)對霧天交通事故的重要原則。一旦發(fā)生事故，要迅速采取行動。首先，要在車后設(shè)置警示標(biāo)志，比如打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車后適當(dāng)距離處放置三角警示牌。如果是在高速公路上，要在車后 150 米外放置；普通道路上，也應(yīng)在車后較遠(yuǎn)的距離擺放，以警示后方車輛注意避讓。同時(shí)，車內(nèi)人員要快速撤離到安全地帶，比如高速公路的護(hù)欄外或貼近護(hù)欄處等，避免停留在車輛附近受到二次傷害。撤離到安全地帶后，要立即撥打報(bào)警電話，等待救援人員的到來。

總之，霧天行車充滿挑戰(zhàn)，遵循“緩、亮、響、穩(wěn)、快”這五字準(zhǔn)則，從車速控制、燈光使用、喇叭鳴響、剎車操作到事故應(yīng)急處理等方面，全方位做好準(zhǔn)備，才能最大程度保障我們在霧天行車時(shí)的安全，讓我們在霧氣彌漫的道路上平安前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）