發(fā)動機啟停技術(shù)好處多多，主要體現(xiàn)在節(jié)能減排、降低磨損、使用便捷等方面。在車輛臨時停車時，該技術(shù)自動熄火發(fā)動機，避免空轉(zhuǎn)帶來的燃油浪費，減少尾氣排放，達到節(jié)能減排目的。同時，減少發(fā)動機空轉(zhuǎn)時長，能降低其磨損，延長使用壽命。而且操作簡單，停車自動熄火，需前行時自動重啟。這些優(yōu)勢讓它成為一項實用的汽車技術(shù)。

節(jié)能減排方面，發(fā)動機啟停技術(shù)可謂成效顯著。在日常行車過程中，尤其是在城市擁堵路段或者頻繁遇到紅綠燈的路況下，車輛走走停停極為常見。以往，發(fā)動機在停車等待時會持續(xù)空轉(zhuǎn)，白白消耗燃油，同時排放出不必要的尾氣。而有了發(fā)動機啟停技術(shù)，當(dāng)車輛停止時，發(fā)動機便進入休眠狀態(tài)，瞬間停止燃油的消耗，尾氣排放自然也大幅減少。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在一些典型的城市工況下，使用該技術(shù)可使節(jié)油率基本達到百分之10左右，越是擁堵且車輛排量越大，其節(jié)油效果越明顯，最高節(jié)油率甚至可達百分之27 。這不僅為車主節(jié)省了燃油成本，更是為環(huán)境保護貢獻了一份力量，減少了有害氣體對大氣環(huán)境的污染。

發(fā)動機啟停技術(shù)對于降低發(fā)動機磨損有著積極作用。發(fā)動機在空轉(zhuǎn)過程中，各個零部件之間依然處于相對運動狀態(tài)，會產(chǎn)生一定程度的摩擦與損耗。通過啟停技術(shù)減少發(fā)動機空轉(zhuǎn)時間，也就意味著減少了零部件之間不必要的摩擦，降低了磨損程度。這就好比讓一位勞動者適當(dāng)減少不必要的工作時長，從而延長其“工作壽命”。長此以往，發(fā)動機的整體可靠性和耐久性得到提高，出現(xiàn)故障的概率降低，進而延長了發(fā)動機的使用壽命，為車主減少了后期維修和更換發(fā)動機的潛在成本。

在使用便捷性上，發(fā)動機啟停技術(shù)同樣表現(xiàn)出色。整個操作過程非常簡單自然，幾乎不會給駕駛員帶來額外的負(fù)擔(dān)。當(dāng)車輛行駛到需要停車的位置，駕駛員只需正常踩下制動踏板，車輛完全停止兩秒鐘左右，發(fā)動機就會自動熄火。而當(dāng)信號燈變綠或者可以繼續(xù)前行時，駕駛員只需松開剎車踏板或者切換到合適的檔位，發(fā)動機便會迅速自動點火啟動，車輛即可快速恢復(fù)行駛。這一系列操作無需駕駛員手動干預(yù)過多，在輕松駕駛的同時，也能享受該技術(shù)帶來的便利與節(jié)能優(yōu)勢。

此外，發(fā)動機啟停技術(shù)還在一定程度上提升了駕駛的舒適性。在停車等待時，發(fā)動機熄火，車內(nèi)環(huán)境變得更加安靜，沒有了發(fā)動機空轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音干擾，讓駕乘人員能夠享受更靜謐的空間，無論是交談還是休息，都能更加愜意。而且，即使發(fā)動機熄火，車載電源依然能夠取代皮帶輪，為發(fā)動機冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運轉(zhuǎn)動力，保證車內(nèi)的溫度和設(shè)備正常運行，進一步提升了駕駛和乘坐的舒適體驗。

綜上所述，發(fā)動機啟停技術(shù)憑借其節(jié)能減排、降低發(fā)動機磨損、使用便捷以及提升駕駛舒適性等多方面的優(yōu)勢，成為了現(xiàn)代汽車技術(shù)中一項極具價值的配置。它不僅滿足了車主對于節(jié)能環(huán)保和降低使用成本的需求，也順應(yīng)了汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的趨勢，為打造綠色出行、舒適出行的交通環(huán)境發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）