東風(fēng)14檔換擋竅門(mén)不少。在1檔到8檔的換擋操作中，低、高檔位轉(zhuǎn)換需按半開(kāi)關(guān)，高檔位按普通離合器流程換擋；從9檔換到14檔時(shí)，要配合半速開(kāi)關(guān)操作離合器。同擋位之間換擋，如2檔低到2檔高，按半檔開(kāi)關(guān)并踩放離合；不同高低半檔間轉(zhuǎn)換，像4檔到5檔，按半檔開(kāi)關(guān)同時(shí)踩放離合。掌握這些竅門(mén)，能讓換擋更順暢，駕駛更輕松 。

具體來(lái)說(shuō)，在同擋位之間的換擋操作時(shí)，就以從2檔低升到2檔高為例，這時(shí)候需要將操縱桿左側(cè)的半檔開(kāi)關(guān)向上按，這個(gè)動(dòng)作一定要準(zhǔn)確到位，就如同開(kāi)啟了換擋的“小鑰匙”。緊接著，迅速且平穩(wěn)地將離合器踏板踩到底，讓動(dòng)力傳輸暫時(shí)中斷，為換擋做好準(zhǔn)備。然后，以一種輕柔且穩(wěn)定的節(jié)奏緩緩松開(kāi)離合器踏板，使動(dòng)力平穩(wěn)地重新傳遞，車(chē)輛也就能在同一擋位的不同狀態(tài)下順暢過(guò)渡 。

而在不同高低半檔之間轉(zhuǎn)換時(shí)，比如從4檔高升到5檔低，這就需要將半檔開(kāi)關(guān)向下按，按下的力度要適中，保證開(kāi)關(guān)正常觸發(fā)。與此同時(shí)，果斷地把離合器踏板踩到底，干凈利落地握住球頭摘下當(dāng)前的4檔，再迅速且精準(zhǔn)地掛入5檔。這一系列動(dòng)作要連貫流暢，最后，緩緩松開(kāi)離合器踏板，讓車(chē)輛自然地適應(yīng)新的擋位，整個(gè)換擋過(guò)程就如同行云流水一般。

當(dāng)從8檔換到14檔時(shí)，這又是另一種需要特別注意的情況。此時(shí)一定要記得離合器配合半擋開(kāi)關(guān)操作。先根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確按下或松開(kāi)半擋開(kāi)關(guān)，再及時(shí)踩下離合器踏板，在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行換擋動(dòng)作，最后平穩(wěn)地松開(kāi)離合器，這樣才能實(shí)現(xiàn)這幾個(gè)較高擋位之間的順利切換 。

東風(fēng)14檔的換擋操作雖然擋位較多，但只要掌握了這些換擋竅門(mén)，針對(duì)不同的擋位轉(zhuǎn)換情況，清晰、準(zhǔn)確地操作半檔開(kāi)關(guān)與離合器踏板，就能實(shí)現(xiàn)擋位的順暢切換。這不僅可以讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)，減少頓挫感，還能降低對(duì)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的損耗，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，同時(shí)也為駕駛者帶來(lái)更舒適、更輕松的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）