汽車(chē)油表不準(zhǔn)，原因多樣，涵蓋設(shè)計(jì)、部件故障與線(xiàn)路問(wèn)題等多個(gè)方面。油泵設(shè)計(jì)特殊，會(huì)讓油表指針前半段下降慢后半段下降快；油位傳感器易出狀況，如被雜質(zhì)弄臟、連桿卡住等；燃油表自身也可能故障，像指針卡滯等；此外，儀表線(xiàn)圈短路、連接線(xiàn)路開(kāi)路或虛接等，都會(huì)干擾油表正常顯示，從而導(dǎo)致油表不準(zhǔn)。

首先，油泵設(shè)計(jì)因素不可忽視。在油耗顯示過(guò)程中，油泵的設(shè)計(jì)特點(diǎn)使得燃油較多的時(shí)候，油表下降速度較為緩慢，而到后半段，油表顯示變化明顯加快。這是因?yàn)橛捅迷诠ぷ鲿r(shí)，不能均勻地反映汽油的消耗變化，導(dǎo)致油表指針呈現(xiàn)出這種特殊的變化規(guī)律。

其次，油位傳感器是導(dǎo)致油表不準(zhǔn)的常見(jiàn)“罪魁禍?zhǔn)住?。新?chē)如果油表刻度突然下降為零，很有可能是傳感器存在問(wèn)題；而對(duì)于舊車(chē)而言，油位傳感器被汽油雜質(zhì)弄臟的情況較為普遍，這會(huì)影響其對(duì)燃油高度的準(zhǔn)確識(shí)別，進(jìn)而造成油表顯示異常。另外，油位傳感器和浮子之間的連桿若被卡住，浮子無(wú)法正常浮動(dòng)，會(huì)使油量表刻度出現(xiàn)上升的異常情況。還有，當(dāng)油位傳感器的浮子卡住或電阻元件損壞時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致油表不準(zhǔn)。

再者，燃油表自身故障也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)約半分鐘，如果指針沒(méi)有明顯變化，這很可能意味著燃油表出現(xiàn)了故障。比如指針卡滯，或者對(duì)于有顯示屏的油表，顯示屏損壞，都會(huì)讓油表無(wú)法準(zhǔn)確顯示燃油情況。

另外，儀表線(xiàn)圈短路也會(huì)使油表不準(zhǔn)。此時(shí)，我們可以使用萬(wàn)用電表來(lái)測(cè)量相關(guān)電壓，以此判斷是否是儀表線(xiàn)圈短路導(dǎo)致的油表異常。

除了上述部件本身的問(wèn)題，線(xiàn)路問(wèn)題同樣不可小覷。油位傳感器到ECU的線(xiàn)路如果出現(xiàn)開(kāi)路、虛接等情況，會(huì)直接導(dǎo)致油表不顯示或者顯示不準(zhǔn)確。連接線(xiàn)路一旦松動(dòng)、腐蝕或短路，就會(huì)干擾油表接收準(zhǔn)確的信號(hào)，從而出現(xiàn)顯示偏差。

最后，油箱和油泵的狀況也會(huì)影響油表。油箱若發(fā)生變形或損壞，會(huì)影響浮子的正常工作，進(jìn)而波及油表；油泵若工作不正常，也會(huì)影響油位傳感器的讀數(shù)，最終反映在油表顯示上。

總之，汽車(chē)油表不準(zhǔn)是多種因素綜合作用的結(jié)果。從油泵、傳感器、燃油表等部件的設(shè)計(jì)與故障，到線(xiàn)路連接的狀況，甚至油箱和油泵的狀態(tài)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致油表不能準(zhǔn)確反映車(chē)輛的燃油情況。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅接捅聿粶?zhǔn)時(shí)，更有針對(duì)性地排查和解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）