汽車(chē)安全通過(guò)積水路面，需多方面注意。要提前準(zhǔn)確判斷積水深度，若超過(guò)一定限度則不宜通過(guò)；行車(chē)前關(guān)掉自動(dòng)啟停，涉水時(shí)低擋勻速慢行，穩(wěn)住油門(mén)，保持排氣管有壓力氣體，避免急剎急轉(zhuǎn)；留意進(jìn)氣口高度，防止進(jìn)水；通過(guò)后輕踩剎車(chē)排水；若中途熄火，不可二次打火，盡快棄車(chē)撤離。如此，才能在積水路面行車(chē)時(shí)保障安全。

提前準(zhǔn)確判斷積水深度是關(guān)鍵的第一步。當(dāng)我們駕車(chē)途中遇到積水路面，切不可盲目沖過(guò)去。可以先觀察水面高度，若水面超過(guò)保險(xiǎn)杠下沿高度或者水花達(dá)到進(jìn)氣口高度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就有很大可能會(huì)熄火。要是水面超過(guò)了車(chē)門(mén)下沿，甚至高過(guò)排氣管，那開(kāi)車(chē)通過(guò)無(wú)疑是非常危險(xiǎn)的行為，堅(jiān)決不能?chē)L試。而當(dāng)積水未達(dá) 1/2 車(chē)輪高度，并且你對(duì)自己的駕駛技術(shù)有足夠信心，那么可以嘗試緩慢通過(guò)；要是積水過(guò)深且路況復(fù)雜，就千萬(wàn)不要盲目涉水了。比如水位超過(guò)輪胎三分之二以上，這種情況就不宜冒險(xiǎn)，不妨觀察一下同類(lèi)型車(chē)輛的通過(guò)情況，再?zèng)Q定是否行駛。

行車(chē)前關(guān)掉自動(dòng)啟停功能，這一操作能避免很多不必要的麻煩。在積水路面行駛時(shí)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，如果自動(dòng)啟停功能開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會(huì)自動(dòng)重啟，這種情況下保險(xiǎn)公司是有可能拒絕理賠的。涉水過(guò)程中，我們要選擇低擋勻速慢行。擋位選擇不當(dāng)或者車(chē)速不穩(wěn)，都可能讓車(chē)輛陷入困境。不可中途急踩剎車(chē)或急轉(zhuǎn)方向，這會(huì)破壞車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，導(dǎo)致車(chē)輛失控。同時(shí)，要穩(wěn)住油門(mén)，這樣能保持排氣管有壓力氣體，防止積水倒灌進(jìn)入排氣管。剎車(chē)時(shí)可以采取“點(diǎn)剎”形式，既能有效制動(dòng)，又能減少對(duì)車(chē)輛行駛狀態(tài)的影響。另外，不要跟車(chē)太近，因?yàn)榍败?chē)行駛時(shí)蕩起的浪花可能會(huì)進(jìn)入我們的發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致熄火。要是實(shí)在拿不準(zhǔn)能否開(kāi)過(guò)積水路面，而又不得不開(kāi)，不妨考慮倒著開(kāi)過(guò)去，這也是一種可行的辦法。

進(jìn)氣口高度關(guān)乎車(chē)輛的涉水安全，是車(chē)輛涉水能力的極限指標(biāo)。當(dāng)積水高過(guò)輪胎一半時(shí)，建議選擇繞路行駛。在行駛過(guò)程中遇到積水路段，首先要停車(chē)仔細(xì)觀察，判斷積水深度，確保進(jìn)氣管不會(huì)進(jìn)水。尤其是在陌生路況下，讓熟悉路況的車(chē)輛先通過(guò)，能幫我們避免誤入深水路段，也能防止壓到暗坑、下水道口等危險(xiǎn)區(qū)域。

車(chē)輛安全通過(guò)涉水路面后，也不能掉以輕心。要輕踩剎車(chē)，通過(guò)這種方式排干剎車(chē)上的積水。如果水面超過(guò)了底盤(pán)高度，事后最好全面檢查一下電路系統(tǒng)。我們可以采用連續(xù)輕點(diǎn)剎車(chē)、輕敲發(fā)動(dòng)機(jī)底板的方式進(jìn)行檢查，這樣能讓積水盡快蒸發(fā)，恢復(fù)制動(dòng)性能，同時(shí)檢查底盤(pán)或者輕敲發(fā)動(dòng)機(jī)底板，判斷是否有雜物附著。

在積水路面行駛，還要注意控制行車(chē)速度，加大前后車(chē)距。雨天時(shí)路面濕滑，摩擦力減小，車(chē)輛制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)，所以駕駛?cè)艘欢ㄒ档托熊?chē)速度，并且拉大前后車(chē)距，給自己留出足夠的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。正確使用車(chē)燈也非常重要，雨天能見(jiàn)度低，合理使用燈光不僅能讓我們看清路況，還能提高車(chē)輛在其他道路使用者眼中的辨識(shí)度。此外，要減少并線、超車(chē)操作，雨天本身就增加了控制車(chē)輛的難度，頻繁并線、超車(chē)只會(huì)讓危險(xiǎn)系數(shù)升高。萬(wàn)一遇到緊急情況，切忌猛踩剎車(chē)，應(yīng)采取點(diǎn)剎方式制動(dòng)，這樣能最大程度保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。

最后，如果車(chē)輛開(kāi)到積水路面中間不幸熄火，除了堅(jiān)決不能二次打火之外，要趕緊棄車(chē)，人員盡快撤離到安全地帶等待救援。特別是在暴雨天氣中，水位可能會(huì)迅速升高，如果此時(shí)在車(chē)內(nèi)打不開(kāi)車(chē)門(mén)，應(yīng)先降下車(chē)窗，從窗口逃出到安全地方后再打電話尋求救援。同時(shí)，了解積水路段路況也很有必要，一般選擇水面開(kāi)闊且有碎浪的地方通過(guò)，這種地方通常是淺層且底部有礫石。暴雨過(guò)后，路肩和道路基層可能會(huì)變軟塌陷，所以駕駛和涉水時(shí)一定要格外小心，避免翻車(chē)、陷車(chē)事故的發(fā)生。另外，涉水前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙電器，封好暴露在外的電器和線路接頭，必要時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口和出氣口位置高度，汽車(chē)入水瞬間要平穩(wěn)，避免激起水花打濕電器或水進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)。

總之，在積水路面行車(chē)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著我們的行車(chē)安全。從提前判斷積水深度，到行車(chē)過(guò)程中的各種操作，再到通過(guò)后的檢查以及應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的措施，都需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待。只有把這些要點(diǎn)都牢記于心并切實(shí)執(zhí)行，才能在積水路面安全行車(chē)，保障自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）