汽車(chē)齒輪發(fā)出噪音，主要是由表面粗糙度、重合度、設(shè)計(jì)、精度、磨損、潤(rùn)滑等多方面因素導(dǎo)致。具體來(lái)說(shuō)，齒輪表面粗糙會(huì)增大摩擦與振動(dòng)頻率；重合度過(guò)小在載荷傳遞時(shí)產(chǎn)生沖力引發(fā)振動(dòng)；設(shè)計(jì)若不合理，如參數(shù)、結(jié)構(gòu)等問(wèn)題會(huì)帶來(lái)噪音；精度不足，像接觸精度低等也會(huì)致噪音增大；長(zhǎng)期磨損改變齒形齒距，潤(rùn)滑不佳加大摩擦，這些都可能讓齒輪發(fā)出噪音 。

首先，齒輪表面粗糙度過(guò)大是一個(gè)關(guān)鍵因素。當(dāng)齒輪的表面不夠光滑，在相互嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，就如同砂紙相互摩擦一般。過(guò)大的粗糙面使得摩擦力顯著增大，這種額外增加的摩擦力會(huì)讓齒輪的振動(dòng)頻率急劇攀升，從而產(chǎn)生較大且繁雜的噪音。這就好比在平整的道路上行駛和在滿(mǎn)是坑洼的道路上行駛，車(chē)輛的平穩(wěn)度和噪音表現(xiàn)截然不同。齒輪表面的粗糙程度直接影響了其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性和噪音水平。

其次，重合度過(guò)小也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。在齒輪傳遞載荷時(shí)，重合度小意味著齒輪在嚙入和嚙出瞬間，由于承受載荷而產(chǎn)生形變，進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)大的嚙合沖力。這個(gè)沖力就像突然施加的外力，會(huì)引起整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，隨之而來(lái)的便是讓人煩惱的噪音。就如同接力比賽中，交接棒環(huán)節(jié)不順暢就會(huì)影響整個(gè)隊(duì)伍的節(jié)奏和速度，齒輪的重合度就如同交接棒的環(huán)節(jié)，對(duì)傳動(dòng)的平穩(wěn)性至關(guān)重要。

再者，設(shè)計(jì)方面的缺陷不可忽視。從參數(shù)選擇來(lái)說(shuō)，如果模數(shù)、齒數(shù)、壓力角等關(guān)鍵參數(shù)選取不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致齒輪的力學(xué)性能無(wú)法達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中容易產(chǎn)生異常受力，從而引發(fā)噪音。此外，修形技術(shù)運(yùn)用不當(dāng)或者根本沒(méi)有進(jìn)行修形，以及齒輪箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理等，都會(huì)讓齒輪在工作時(shí)出現(xiàn)各種問(wèn)題，最終表現(xiàn)為噪音的產(chǎn)生。這就好比蓋房子，設(shè)計(jì)圖紙如果存在問(wèn)題，那么建成后的房子可能會(huì)出現(xiàn)各種隱患，齒輪的設(shè)計(jì)亦是如此。

然后，精度問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致噪音。接觸精度低，使得齒輪在嚙合過(guò)程中不能完美貼合，會(huì)出現(xiàn)局部受力不均的情況；軸承回轉(zhuǎn)精度不高，會(huì)使齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)；間隙調(diào)控不佳，也會(huì)影響齒輪的正常工作。這些精度方面的不足，都會(huì)導(dǎo)致齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。而且，齒距、齒形、齒圈徑向跳動(dòng)等精度越高，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)就越平穩(wěn)，噪音也就越小，反之則噪音增大。

另外，長(zhǎng)期使用后齒輪的磨損也不容小覷。隨著使用時(shí)間的增加，齒輪的齒形和齒距會(huì)逐漸發(fā)生改變。這種改變會(huì)破壞齒輪原本的正常嚙合狀態(tài)，使得齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)異常的振動(dòng)和沖擊，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。就像一把鋒利的刀具，使用久了刀刃會(huì)變鈍，性能也會(huì)下降，齒輪也是如此。

最后，潤(rùn)滑不佳同樣會(huì)讓齒輪發(fā)出噪音。良好的潤(rùn)滑可以有效降低齒輪之間的摩擦力，減少磨損。然而，當(dāng)潤(rùn)滑不足，比如變速器油位低或變質(zhì)時(shí)，齒輪之間的摩擦?xí)@著加大，磨損也會(huì)加劇。這不僅會(huì)影響齒輪的使用壽命，還會(huì)因?yàn)槟Σ亮Φ脑龃蠖a(chǎn)生額外的噪音。

總之，汽車(chē)齒輪發(fā)出噪音是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是表面的微觀(guān)狀態(tài)、設(shè)計(jì)制造的精度，還是日常使用中的磨損和潤(rùn)滑情況，都對(duì)齒輪的噪音表現(xiàn)有著重要影響。了解這些因素，有助于我們更好地維護(hù)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)，減少噪音的產(chǎn)生，保障汽車(chē)的平穩(wěn)運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）