V3菱悅配備的是四缸發(fā)動機(jī)。從車型情況來看，像2017款、2015款、2014款等眾多車型發(fā)動機(jī)氣缸數(shù)均為4缸。其入門級車型用的是4G15發(fā)動機(jī)，舒適版采用沈陽航天生產(chǎn)的4A91S發(fā)動機(jī)。以2017款為例，它搭載1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面有不錯表現(xiàn)，能滿足日常出行需求 。

這臺1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，有著明確的參數(shù)設(shè)定。其中，1.5代表發(fā)動機(jī)的排量為1.5升，較大的排量一定程度上可以保證發(fā)動機(jī)的動力基礎(chǔ)；直列是氣缸的排列形式，這種排列方式能夠讓發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)相對簡單，便于后期的維修與保養(yǎng)；4缸明確了發(fā)動機(jī)內(nèi)氣缸的數(shù)量為4個 。

在動力性能方面，該發(fā)動機(jī)與5擋手動變速箱相匹配，最大功率可達(dá)88KW，最大扭矩為143N·m。這樣的動力參數(shù)，在城市道路行駛中，無論是起步還是中低速的加速超車，都能夠提供足夠的動力支持。同時，采用的多點(diǎn)電噴供油方式，能更精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)，使燃油與空氣更好地混合，有助于提高燃油的燃燒效率，在一定程度上降低油耗。

值得一提的是，4A91發(fā)動機(jī)是采用最新一代MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)的先進(jìn)發(fā)動機(jī)。V3菱悅早在2004年就開啟了4A9系列發(fā)動機(jī)的研發(fā)，目前由德國MDC動力公司生產(chǎn)。這款發(fā)動機(jī)還廣泛應(yīng)用于奔馳smart、柯爾特最新一代蘭瑟等車型。作為V3菱悅1.3L - 1.6L級的基礎(chǔ)干式發(fā)動機(jī)，它在輕量化、性能、油耗和環(huán)保性能方面都達(dá)到了較高水平，為V3菱悅帶來了更好的綜合表現(xiàn)。

總的來說，V3菱悅的四缸發(fā)動機(jī)在不同方面都有著自身的優(yōu)勢與特點(diǎn)，無論是動力輸出、技術(shù)配置還是應(yīng)用的廣泛度，都為這款車增色不少，也在一定程度上滿足了消費(fèi)者對于車輛性能和品質(zhì)的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）