底盤較高的SUV有很多，比如奔馳GLS離地間隙達306mm，日產(chǎn)途樂為287mm ，吉普牧馬人是251mm等。通常來說，較高的底盤能為車輛帶來諸多優(yōu)勢，不僅可以增強車輛在面對復(fù)雜路況時的通過性，還能提升車輛越野時的能力和行駛穩(wěn)定性。在眾多SUV車型中，不同級別和品牌都有底盤較高的代表，能滿足各類消費者的不同需求。

在中大型SUV領(lǐng)域，全新路虎發(fā)現(xiàn)的最小底盤高度可達283MM，并且全系標(biāo)配軟硬+高低調(diào)節(jié)的空氣懸掛，這使得它在應(yīng)對各種路況時都能游刃有余，根據(jù)實際情況靈活調(diào)整底盤狀態(tài)。大切諾基4xe（進口）最小底盤高度為268MM，全時四驅(qū)系統(tǒng)為其越野性能提供了強大支撐，在復(fù)雜地形中也能保持良好的通過性。

坦克700Hi4-T最小底盤離地間隙達到249MM，適時四驅(qū)和非承載式底盤的配置，讓它在越野愛好者心中占據(jù)一席之地，堅固的底盤結(jié)構(gòu)和出色的驅(qū)動系統(tǒng)，能夠輕松應(yīng)對極端路況的挑戰(zhàn)。奔馳大G最小底盤離地間隙為241MM，全時四驅(qū)和非承載式底盤，經(jīng)典的硬派越野造型下，是強大的越野性能，無論在何種惡劣環(huán)境下都能展現(xiàn)出卓越的通過能力。坦克500最小底盤離地間隙230MM，分時四驅(qū)與非承載式的底盤配置，為其帶來了出色的越野基因，滿足眾多消費者對硬派越野的追求。

中型SUV里也不乏底盤較高的車型。豐田紅杉離地間隙243mm，憑借較大的車身尺寸和不錯的底盤高度，在應(yīng)對非鋪裝路面時也有著不錯的表現(xiàn)。沃爾沃XC90離地間隙238mm，在保證豪華質(zhì)感的同時，較高的底盤也為其提供了一定的通過性優(yōu)勢，無論是城市道路還是輕度越野路況都能較好適應(yīng)。

緊湊型SUV中，天逸 C5 AIRCROSS官方指導(dǎo)價在14.97 - 23.87萬之間，有著不錯的底盤高度，為日常出行提供了一定的通過性保障。標(biāo)致4008官方指導(dǎo)價16.97 - 24.37萬，在緊湊級SUV中底盤表現(xiàn)也較為突出。銳際官方指導(dǎo)價16.98 - 21.88萬，底盤高度使其在復(fù)雜路況下也能較為從容。WEY VV6官方指導(dǎo)價14.80 - 17.50萬，以較高的底盤為消費者帶來了更好的通過體驗。謳歌CDX官方指導(dǎo)價22.98 - 34.98萬，在緊湊級市場中，底盤高度也是其亮點之一。

還有一些熱門的國產(chǎn)緊湊型SUV，哈弗大狗2024款2.0T四驅(qū)中華田園犬版離地間隙200mm ，硬派復(fù)古的風(fēng)格加上不錯的底盤高度，深受消費者喜愛。長安CS75 PLUS 2023款2.0T自動旗艦型離地間隙190mm，在滿足城市通勤的同時，也能應(yīng)對一些簡單的復(fù)雜路況。奇瑞瑞虎8 PRO 2024款2.0T四驅(qū)版離地間隙210mm，大尺寸的外觀和較高的底盤，為出行增添了更多保障。吉利星越L 2023款2.0TD高功自動四驅(qū)旗艦型離地間隙210mm，車內(nèi)豐富的配置與較高的底盤相結(jié)合，提升了整體競爭力。捷途旅行者2024款2.0TD四驅(qū)征服版離地間隙220mm，輕越野的硬朗外觀設(shè)計下，較高的底盤讓它的通過性更勝一籌。

總之，市面上不同級別和品牌都有底盤較高的SUV車型可供選擇。消費者在挑選時，應(yīng)綜合考慮自身的實際需求、預(yù)算以及對車輛性能、品牌等方面的偏好，從而選出最適合自己的那一款高底盤SUV，讓出行更加從容自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）