1.4 和 2.0 的區(qū)別主要體現(xiàn)在排量、動(dòng)力、油耗等方面。排量上，1.4 小于 2.0，2.0 排量發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量通常更大。動(dòng)力上，2.0 因工作容積大，動(dòng)力輸出更強(qiáng)。油耗方面，2.0 一般高于 1.4 。駕駛體驗(yàn)也有不同，2.0 加速輕松，1.4 在市區(qū)駕駛升檔積極。不同排量在車型應(yīng)用上也有差異，各有特點(diǎn)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理來看，排量的大小直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的“吞吐”能力。1.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其各氣缸工作容積總和相對(duì)較小，在吸氣和噴油過程中，吸入的空氣與燃油混合量有限。這就好比一個(gè)小胃口的人，一次能吃下的“能量”不多。而2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)則如同一個(gè)大胃口的人，能夠吸入更多的空氣和燃油，在燃燒做功時(shí)釋放出更為強(qiáng)大的能量，為車輛提供更充沛的動(dòng)力。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，這種動(dòng)力的差異表現(xiàn)得十分明顯。當(dāng)你駕駛一輛搭載2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車時(shí)，無論是起步階段還是在高速上超車，只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速做出反應(yīng)，加速過程流暢且自信。那種源源不斷的推背感，讓駕駛充滿了樂趣和底氣。然而，1.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在面對(duì)同樣的情況時(shí)，就會(huì)顯得有些力不從心。想要獲得與2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)相似的加速效果，往往需要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高，這不僅會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，車輛的震動(dòng)也可能會(huì)有所增加。不過，在市區(qū)走走停停的路況下，1.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)升檔積極、油門輕快的特點(diǎn)就發(fā)揮出了優(yōu)勢(shì)，駕駛起來也別有一番輕松自在。

油耗方面，由于2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒更多的燃油來產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力，所以在同等駕駛條件下，其油耗通常會(huì)高于1.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)。不過，車輛的油耗并非僅僅取決于排量這一個(gè)因素，駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、路況等都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。即使是1.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果駕駛者頻繁急加速、急剎車，或者車輛長(zhǎng)時(shí)間處于滿載狀態(tài)，油耗也可能會(huì)居高不下。

不同的排量在車型應(yīng)用上也各有側(cè)重。汽車廠商會(huì)根據(jù)車型的定位和目標(biāo)用戶的需求，選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)排量進(jìn)行匹配。一些小型車或注重燃油經(jīng)濟(jì)性的車型，常常會(huì)搭載1.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足城市日常通勤的需求；而對(duì)于中大型車、SUV以及追求高性能的車型來說，2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)則更為常見，它能夠?yàn)檐囕v提供足夠的動(dòng)力支持，讓車輛在各種路況下都能應(yīng)對(duì)自如。

綜上所述，1.4和2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。1.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和城市日常駕駛方面表現(xiàn)出色，適合那些對(duì)油耗較為敏感、主要在城市中行駛的用戶；而2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來更暢快的駕駛體驗(yàn)，尤其適合經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛、需要車輛具備更好動(dòng)力性能的消費(fèi)者。在選擇汽車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景，權(quán)衡利弊，挑選出最適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）