雷克薩斯 570 的工信部綜合油耗為 14.7L/100km，實(shí)際綜合油耗大多在 15 - 20.31L/100km 左右。由于它搭載 5.7L 8 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車身近 3 噸重，本身就是全尺寸大型 SUV，再加上不同的駕駛習(xí)慣、載重以及路況等因素影響，實(shí)際油耗會(huì)有所波動(dòng)。高速路況下平均油耗約 14 升，市區(qū)則在 18 - 20 升，整體而言符合其車型定位。

具體來說，雷克薩斯LX570的這套5.7L 8缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6速或8速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，也注定它在燃油消耗上不會(huì)太低。大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)需要吸入更多的空氣和燃油來產(chǎn)生強(qiáng)大的扭矩和馬力，推動(dòng)近3噸重的車身自如前行，這使得它相較于小排量車型，本身就需要消耗更多燃油。

在不同路況下，它的油耗表現(xiàn)差異明顯。在高速公路上，車輛行駛狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較為平穩(wěn)，不需要頻繁的加速、減速，所以油耗相對(duì)較低，大約能維持在14升左右。此時(shí)車輛能夠充分發(fā)揮其動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，以較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)運(yùn)行。

而在市區(qū)路況中，走走停停的交通狀況成為常態(tài)。頻繁的起步、剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷改變工作狀態(tài)，加大噴油量來應(yīng)對(duì)加速需求，這就導(dǎo)致燃油消耗大幅增加，市區(qū)油耗達(dá)到18 - 20升也就在情理之中了。

此外，駕駛習(xí)慣對(duì)雷克薩斯570的油耗影響也不容小覷。急加速、急剎車等激烈駕駛方式會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗大量燃油；相反，平穩(wěn)、柔和的駕駛風(fēng)格有助于車輛保持較為穩(wěn)定的燃油噴射量，從而降低油耗。同時(shí)，車輛載重過多，也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，使得油耗上升。

全新雷克薩斯LX570配備8速自動(dòng)變速箱，全新的底盤和懸掛，在電子控制系統(tǒng)作用下能實(shí)現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)的油耗并確保最優(yōu)性能展現(xiàn)。不過即便有這些技術(shù)助力，受限于車型本身的定位和動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)，它的油耗在同級(jí)別車型中仍處于較高水平。

總的來說，雷克薩斯570的油耗表現(xiàn)是由其車型定位、動(dòng)力系統(tǒng)以及多種使用因素共同決定的。雖然它的油耗相對(duì)較高，但考慮到其具備一流的越野性能、豪華的內(nèi)飾以及強(qiáng)大的動(dòng)力輸出等優(yōu)勢(shì)，對(duì)于那些追求大排量SUV帶來的獨(dú)特駕駛體驗(yàn)和車輛綜合性能的消費(fèi)者而言，這樣的油耗或許是可以接受的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）