昂克賽拉配備了6擋手動（MT）和6擋手自一體（AT）變速箱。手動變速箱多見于質(zhì)美版車型，能讓駕駛者充分感受操控樂趣，享受自主換擋的節(jié)奏。而手自一體變速箱應用更為廣泛，采用創(chuàng)馳藍天技術，帶有換擋撥片，通過扁平液力變矩器和多片閉鎖離合器擴大閉鎖區(qū)間，換擋平順、穩(wěn)定可靠，為駕駛者帶來舒適且高效的駕駛體驗 。

6擋手動（MT）變速箱在老款昂克賽拉上也有配備，對于熱愛駕駛、追求純粹操控感的用戶來說，這種變速箱有著獨特的魅力。駕駛者可以根據(jù)自己的意愿，精準地控制換擋時機，在加速、減速過程中，手動完成擋位的切換，與發(fā)動機的動力輸出完美配合，仿佛車輛與自己融為一體，每一次換擋都成為與愛車的一次深度交流，這種參與感是其他類型變速箱難以給予的。

而6擋手自一體（AT）變速箱，也就是大家常說的6AT變速箱，是昂克賽拉自動版本車型的核心配置。它由馬自達自主生產(chǎn)，融入創(chuàng)馳藍天技術后更是如虎添翼。其中，扁平液力變矩器和多片閉鎖離合器的運用是一大亮點。扁平液力變矩器的設計，使得變速箱在動力傳遞時更加高效，減少了能量的損失；多片閉鎖離合器擴大了閉鎖區(qū)間，這意味著在更多的工況下，發(fā)動機與變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)更直接的動力連接，不僅提升了動力響應速度，還在一定程度上降低了油耗。

換擋撥片的加入，進一步豐富了駕駛體驗。在需要更具激情駕駛的時候，駕駛者無需將手離開方向盤，僅通過簡單的撥片操作，就能快速完成換擋動作，仿佛置身于賽車駕駛艙一般，享受速度與激情的碰撞。而且，這款6AT變速箱換擋過程十分平順，在日常駕駛中，幾乎感覺不到擋位切換時的頓挫，無論是在城市擁堵路段的走走停停，還是在高速上的平穩(wěn)巡航，都能為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。同時，它的可靠性和耐久性也經(jīng)過了市場的檢驗，讓車主們無需為頻繁換擋可能帶來的故障擔憂。

總之，昂克賽拉提供的這兩種變速箱類型，滿足了不同消費者的需求。手動變速箱滿足了追求極致操控樂趣的用戶，讓他們在駕駛中揮灑熱情；而手自一體變速箱憑借先進技術帶來的平順換擋、高效動力傳輸以及可靠穩(wěn)定的特性，為廣大消費者提供了舒適便捷又不失駕駛激情的選擇，無論是哪一種，都賦予了昂克賽拉獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）